Comment vérifier la pression d`huile dans une voiture

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Choses que vous devez

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La pression d`huile est l`une des mesures les plus critiques sur un moteur, car, sans elle, votre moteur va de la centrale à papier poids. Un certain nombre d`entreprises vendent des jauges de pression d`huile après-vente qui vous permettent de vérifier la pression pendant la conduite, mais il n`y a aucun sens à l`installation d`une jauge si tout ce que vous voulez faire est de vérifier la pression à des fins de diagnostic. Plutôt que de passer des heures et peut-être des centaines de dollars sur l`installation d`une jauge, vous pouvez vérifier la pression d`huile à l`aide disponible pression d`huile électrique du véhicule unité d`envoi.

Choses que vous devez

Manuel de réparation pour votre voiture

multimètre numérique avec des sondes d`aiguille.

Repérez la pression d`huile unité d`envoi sur votre moteur. Ces choses peuvent se cacher dans des endroits assez hors des sentiers battus, donc sortir votre manuel de réparation et de l`utiliser pour localiser le capteur. Vous trouverez généralement quelque part sur le bloc moteur.
Suivez le faisceau de câblage sortant de votre pression unité d`envoi à la fiche du faisceau, et le débrancher. Démarrez le car- si le capteur fonctionne, alors vous verrez une lumière de moteur de contrôle éclairer. Notez que certaines voitures ne peuvent pas démarrer si vous débranchez le capteur de pression d`huile. Si la voiture démarre, puis aller de l`avant et l`arrêter.
Connecter la sonde de l`aiguille noire de votre multimètre numérique pour les plus sombres des deux fils du capteur, et le rouge pour le briquet des deux. Réglez votre multimètre pour lire la résistance en ohms (symbole grec Omega). Consultez le manuel de réparation pour les spécifications correctes. Un capteur de pression d`huile fonctionne par la résistance en ohms avec une pression croissante, de sorte que le capteur devrait lire zéro ou près de lui avec le moteur éteint.
Fixer les sondes aux fils de la sonde avec du ruban électrique si vous avez besoin To- atteindre vers le bas dans un moteur en marche est jamais une bonne idée. Démarrez la voiture et suivre le multimètre. Comparer les lectures rpm et la résistance du capteur en ohms pour vous référencez une lecture matérialiste spécifique ohm correspondra à une pression donnée. D`une manière générale, une ohms équivaut à environ un psi de pression d`huile.
Retirez le multimètre et branchez l`expéditeur de l`huile de retour dans le harnais.

Conseils Avertissements

Si le système d`ordinateur de votre voiture est assez sophistiquée pour couper le moteur lorsque vous débranchez le capteur, vous pouvez toujours contrôler la pression en temps réel à l`aide d`un scanner de code OBD-II. Rendez-vous sur votre Advance local, Pep Boys, O`Reilly ou Jiffy Lube et de les brancher leur lecteur de code dans le port de diagnostic sous votre tableau de bord. La plupart des scanners peuvent contrôler le rapport air / carburant, la température du liquide de refroidissement, calage de l`allumage et de la pression d`huile en temps réel.