Comment tester une pompe à huile

Une pompe d`huile de travail est nécessaire pour un moteur de travail.

L`huile est essentielle pour le bon fonctionnement de chaque automobile. Il lubrifie les pièces mobiles du moteur de sorte qu`ils ne broient pas les uns contre les autres, et l`huile absorbe l`excès de chaleur. Vous devez prendre soin non seulement de changer l`huile régulièrement et utiliser le poids d`huile approprié, mais aussi pour assurer la pompe qui distribue qu`il est en bon état de fonctionnement. Si vous êtes concerné il peut y avoir un problème avec la pompe, vous pouvez facilement tester et faire des réparations avant que des dommages durables est causé.

Choses que vous devez

  • la jauge de pression d`huile qui peut être monté sur un moteur,
  • Vérifiez si le voyant de basse pression d`huile est ou l`huile jauge de pression de lecture est plus faible que d`habitude. Un tic-tac ou cliquetis dans le moteur peut aussi indiquer des problèmes avec la pompe à huile.

  • Arrêtez le véhicule immédiatement si vous remarquez l`un des problèmes ci-dessus.




  • Vérifiez le niveau d`huile sur la jauge après que la voiture est hors tension pendant quelques minutes, et ajouter plus d`huile, si nécessaire, jusqu`à ce qu`il soit plein.

  • Démarrez le moteur à nouveau, et de prêter attention à l`un des indicateurs de la pompe à huile trouble.

  • Vérifiez la pression d`huile unité d`envoi sur le moteur, si la lumière de basse pression d`huile reste, mais il n`y a pas d`autres indications de problèmes. Les problèmes potentiels avec une unité d`envoi mécanique comprennent mauvais câblage ou un bouchon dans le trou où l`huile pénètre dans l`unité. Les problèmes potentiels avec une unité d`envoi électrique comprennent un spot porté sur le rhéostat.

  • Monter la jauge de pression d`huile sur le port d`huile du moteur et lire la pression alors que le moteur est en marche, si la lumière de basse pression d`huile reste, mais il n`y a pas d`autres indicateurs de problèmes avec la pompe. Si la jauge indique la pression normale, il y a un problème avec l`unité d`envoi, pas la pompe à huile.

  • Retirer le carter d`huile du moteur et vérifier le filtre sur le tube de ramassage. Nettoyez-le si elle est sérieusement bouché et le remplacer. Si vous avez effectué tous ces contrôles et les indicateurs de problèmes persistent, prendre la voiture à un mécanicien d`avoir la pompe à huile remplacé.

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