Le but du redresseur sur un moteur hors-bord est de forcer le courant à circuler dans une seule direction, en utilisant des diodes, qui sont comme des soupapes électriques unidirectionnelles. Le but derrière tester le redresseur est de savoir s`il existe une continuité dans le circuit et si le courant peut circuler dans un sens ou dans les deux directions. Si le redresseur fonctionne comme il se doit, les essais devraient montrer la continuité dans une seule direction.
Choses que vous devez
- clés à fourche
- Multimètre digital
Débrancher les deux câbles de batterie de la batterie avant de commencer les tests. Utilisez une clé plate de 5/16 pouces pour retirer l`écrou du poteau négatif de la batterie et le câble négatif. Utilisez une clé plate de 8/3 pouces pour retirer l`écrou de la borne de batterie positive et le câble positif.
Connecter le fil positif du multimètre numérique au sol redresseur et alternativement toucher les bornes A et C avec le fil négatif, en notant les résultats. Le compteur doit montrer la continuité entre les bornes et le sol. Déplacez le fil négatif à la masse et le fil positif à la borne A et borne C. Le compteur devrait afficher la continuité avec les deux terminaux, mais pas de continuité au sol. Si le compteur indique la continuité lorsque vous passez le fil négatif à la masse du redresseur, ou si les deux tests montrent la continuité ou pas de continuité, remplacer le redresseur.
Connecter le multimètre fil négatif à la borne B et alternativement toucher les bornes A et C avec le plomb multimètre positive. Si le compteur ne montre pas de continuité, remplacer le redresseur.
Connecter le fil multimètre positif à la borne B et alternativement toucher les bornes A et C avec le fil négatif. Si le compteur indique la continuité, remplacer le redresseur.
