Le capteur d`arbre à cames est une partie des commandes de moteur informatisées sur de nombreux véhicules. Le capteur d`arbre à cames vitesse du moteur détermine. Ces données sont envoyées à l`ordinateur principal du véhicule où l`information est utilisée pour déterminer le mélange de carburant pour maintenir le moteur de fonctionner efficacement. Le diesel Ford F-250 est un robuste 3/4-ton pick-up. Un capteur de came défectueuse peut entraîner le moteur diesel à être dur à partir. Dans le pire des scénarios un capteur de came mauvaise peut amener le moteur à pulvérisation cathodique et quitter, vous laissant.
Choses que vous devez
- Clé à molette
- Clé de 10mm
- L`huile de moteur
- capteur de came de remplacement
Arrêter le moteur et le laisser refroidir à réduire toute chance d`être brûlé par des composants chauds du moteur. Ouvrez le capot. Trouver la batterie à l`avant du compartiment moteur, sur le côté passager. Desserrez le câble de batterie négatif de la batterie avec une clé à molette. Soulevez le câble de la batterie et le pousser sur le côté.
Trouver le capteur de came en vérifiant à l`avant du bloc-moteur au-dessous de la poulie de vilebrequin. Poussez sur les languettes de dégagement sur le connecteur de câblage du capteur et tirer les deux moitiés du connecteur à part.
Retirez le boulon du capteur de retenue avec une clé de 10 mm dans le sens antihoraire. Réglez le boulon de retenue de côté.
Tirez le capteur tout droit sorti de l`avant du bloc moteur en utilisant un mouvement de torsion.
Graisser le "O" joint d`étanchéité sur le capteur de remplacement de came avec une légère couche d`huile de moteur appliquée avec votre doigt. Poussez le capteur dans le bloc moteur en utilisant un mouvement de torsion. Assurez-vous que le trou de boulon dans la patte de fixation sur les lignes de capteurs avec le trou de boulon dans le bloc moteur.
Insérez le boulon du capteur de retenue dans le trou de boulon et le serrer avec une clé de 10mm. Appuyez sur les deux moitiés du connecteur de câblage de retour ensemble jusqu`à ce qu`ils soient bien en place.
Poussez le câble négatif de la batterie en arrière sur la borne négative de la batterie. Serrer le collier avec une clé à molette. Fermez le capot. Démarrez le moteur et vérifiez qu`il est au ralenti en douceur. Sachez qu`un ralenti irrégulier peut indiquer un capteur de remplacement défectueux.
