Il existe deux types de roulements de roues utilisés. moyeu de roue portant des assemblages sont de plus en plus populaire, même sur des roues sans essieu moteur. ensembles de palier de moyeu de roue viennent assemblés avec les paliers à l`intérieur et sont nonserviceable. L`autre ancien style de roulements sont des composants séparés du moyeu de roue. Le roulement intérieur et le coureur doivent être manuellement enfoncé dans l`arrière du rotor de frein ou d`un assemblage de frein à tambour et le palier avant est flottant. Ceux-ci devraient être entretenus (remballé avec de la graisse) chaque fois qu`un travail de frein est effectué.
Choses que vous devez
- Cale de roue
- Jack
- Jack se
Test de conduire le véhicule pour déterminer quel essieu (avant ou arrière) du bruit de roulement (le cas échéant) est en venir. roulements défectueux peuvent émettre grognant, geindre, meulage, crissement ou grincement des bruits qui intensifient avec la révolution des pneus.
Stationner le véhicule sur une surface plane de sorte que vous pouvez en toute sécurité soulever le véhicule. Appliquer le frein de stationnement si la levée de l`avant du véhicule. Ne pas appliquer le frein de stationnement si la levée de l`essieu arrière ou le frein de stationnement interdira le déplacement des roues.
Placer une cale de roue contre la bande de roulement en dehors de l`axe opposé à celui qui est soulevé.
Hissez l`essieu jusqu`à respectif (d`un côté à la fois) avec la prise en charge et de chaque côté avec une béquille placée dans une position de sécurité sous le véhicule.
Placez une main sur le dessus du pneu et une autre main au bas du pneu et essayer de bouger le pneu en tirant sur le haut et en poussant sur le fond, puis dans l`autre sens. paliers flottants (tels que les paliers avant des véhicules d`entraînement des roues arrière) permettent une légère peu de jeu. Cependant, les ensembles de moyeu portant ne permettent pas de jeu. S`il y a un léger jeu, vérifier pour voir s`il y a un arbre d`entraînement en passant par l`ensemble de roue. S`il n`y a pas, il y a une bonne chance, il est un style de palier flottant, mais se référer au manuel du propriétaire du véhicule pour confirmer. S`il y a un arbre d`entraînement passe à la roue, l`ensemble de palier de moyeu est mauvais et doit être remplacé. Vérifiez que les deux roues de l`essieu de cette façon.
Tourner le pneu s`il n`y a pas de jeu pour déterminer s`il y a un bruit (plus d`un côté que l`autre) ou légère résistance peut se faire sentir alors que le pneu est en rotation. Certains véhicules peuvent nécessiter d`avoir la transmission placée dans la position neutre pour ce test. En cas de résistance ou de bruit entendu, les roulements doivent être inspectés par des professionnels et entretenus ou remplacés. paliers flottants peuvent parfois être entretenus et serrés, mais les montages de roulements de moyeu devront être remplacés.
