Roue avant le diagnostic de palier

Placez des cales de roue derrière les roues arrière et le frein de stationnement. Faites glisser le cric sous le point d`un côté avant du véhicule châssis ou de levage. En règle générale, les voitures qui ne possèdent pas une image complète (la plupart des voitures à quatre roues motrices entrent dans cette catégorie) ont une zone renforcée - situé à quelques pouces derrière le volant sur le bord inférieur du corps - qui est conçu comme point de levage. Reportez-vous au manuel du propriétaire pour l`emplacement précis du point pour votre véhicule de levage.

Soulever le véhicule jusqu`à ce que la roue avant est sur le sol, et placer un support de cric sous le châssis (sur les camions et les voitures plus anciennes roues arrière motrices) ou sous-châssis avant (à l`avant-roues motrices et voitures unibody) et inférieure le véhicule sur le support.

Vérifiez les pneus pour une usure irrégulière ou saccadée qui peuvent provoquer des bruits de route semblable à un roulement de roue mauvais. Si une usure irrégulière est présente, faire tourner les pneus selon les instructions dans le manuel du propriétaire, et effectuer un essai routier pour vérifier les pneus ne font pas le bruit. Si l`usure de la bande de roulement est pas un problème, passez à l`étape suivante de la procédure.

Saisir le pneu fermement en haut et en bas de la bande de roulement. Essayez de déplacer la roue et sortir par le haut et le bas. Remplacer le roulement en cas de mouvement perceptible tout en essayant de déplacer la roue avec force manuelle raisonnable.