Comment vérifier le roulement de roue arrière

Contenu

Choses que vous devez

article data-type="article" itemprop="recipeInstructions" itemscope itemType="http://schema.org/ItemList">

Vérifiez les roulements de roue arrière pour les dommages potentiels

Roulements de roues permettent les roues de votre voiture pour tourner avec un minimum de friction et de soutenir son poids. La plupart des roulements de roue arrière sont conçus pour fonctionner pour environ 150.000 miles, bien que des ajustements incorrects, la contamination par des corps étrangers ou une perte de graisse peuvent porter sur le palier dans un court laps de temps. La plupart des conducteurs remarquent arrière dommages de roulement de roue après les roulements commencent à faire des bruits inhabituels, tels que le broyage, en cliquant ou en fredonnant. Maintenir les roulements de roue arrière en les vérifiant pour tout dommage potentiel.

Choses que vous devez

Cric

Jack la roue arrière vers le haut. Consultez le manuel de votre voiture pour obtenir des instructions sur la façon de cric en toute sécurité votre voiture.
Tenir la roue avec une main à la position 12 heures et avec l`autre main à la position 6 heures.
Tourner le pneu dans le sens antihoraire. En cas de bruit inhabituel ou de la résistance de broyage, vos roulements peuvent être endommagés et ont besoin de réparations.
Avec vos mains dans la même position, le rock du pneu avant et en arrière avec une force modérée. Il devrait y avoir un mouvement limité, ou le jeu. Un jeu trop important influe sur la performance de direction et est dangereuse, en particulier lors de la conduite du véhicule à des vitesses élevées.
Lorsque vous avez suffisamment inspecté la roue arrière pour les dommages aux roulements, abaisser le cric de voiture et la voiture ont entretenu le plus tôt possible.

Conseils & Avertissements

Si un palier doit être réparé, vérifiez les trois roues restantes, car ils peuvent avoir besoin de remplacement aussi bien.

Remplacer les roulements de roue immédiatement si vous remarquez des roues branlantes, à la dérive pendant la conduite ou des bruits inhabituels tels que crisse ou faible bourdonne.