Un roulement de roue ne provoque le bruit et les vibrations dans le coin avant de votre voiture. Le roulement de la Chevrolet Impala 2004 est intégré dans le moyeu de roue et conçu pour être remplacé comme une seule unité. Cela réduit le nombre d`outils spéciaux dont vous aurez besoin, car il n`y a pas besoin de tirer ou appuyer sur le palier. Attendez-vous à dépenser environ une demi-heure de remplacer le moyeu de roue et de palier.
Choses que vous devez
- Clé en croix
- Jack
- Jack support
- Clé à douille
- jeu de Socket (métrique)
- Clé dynamométrique
- J 28733-B décapant de broche de moyeu avant ou équivalent
- Câbler
Desserrez les écrous de roue avec une clé à ergot. Soulevez le coin du véhicule et le placer en toute sécurité sur une béquille. Retirer les écrous de roue et roue. Le point de levage est directement derrière le pneu avant. Consultez le manuel du propriétaire de votre Impala pour un schéma illustrant l`emplacement de votre prise.
Débranchez le capteur de vitesse ABS. La connexion électrique se trouve derrière le rotor de frein.
Déverrouiller l`étrier de frein et faites-le glisser hors du rotor. Accrochez-le hors de la voie avec un morceau de fil de fer pour éviter l`usure sur la ligne de frein.
Retirez le support qui retient l`étrier et faites glisser le rotor hors des clous.
Dévissez l`écrou dans le centre du moyeu. Jetez-le - l`écrou doit être remplacé par le moyeu et l`assemblage de palier.
Poussez l`arbre d`entraînement sur l`ensemble de moyeu et le roulement en attachant axe de moyeu outil de suppression J 28733-B avant ou équivalent aux montants et le resserrement du centre pour pousser sur l`arbre.
Déverrouiller le moyeu et l`assemblage d`appui de la fusée de direction. Des trous dans le moyeu permettent d`accéder aux boulons. Les boulons doivent être remplacés par le moyeu et le roulement.
Bolt dans le moyeu de remplacement et de palier à l`aide de nouveaux boulons serrées à 96 lb-pi. Pousser l`arbre d`entraînement en place et installer l`écrou de moyeu, serrées à 96 lb-pi.
Fixer le support d`étrier, torque à 133 lb-pi. Remplacer le rotor et l`étrier. Les boulons de l`étrier doivent être serrés à 70 lb-pi. de couple. Branchez le capteur ABS, glisser sur la roue et serrer à la main les écrous de roue. Abaisser la voiture et terminer le serrage des écrous de roue.
