Les roulements de roue sur une série BMW E46 3 sont essentiels pour le système de suspension. Bien qu`ils durent généralement longtemps, un roulement de roue usée ou endommagée peut causer la manipulation de la voiture pour devenir bâclée. Un roulement de roue mal peut faire des bruits étranges, qui comprennent pleurnicher et des bruits de frottement. Remplacement du roulement de roue sur un E46 est relativement simple, si le processus ne nécessite quelques outils spéciaux et une certaine connaissance particulière.
Choses que vous devez
- jack étage
- Jack se
- jeu de Socket et cliquet
- Clé à chocs
- clé hexagonale de 6 mm
- Anti-grippant
- Nouveau moyeu et l`assemblage de roulement de roue
Soulever la voiture avec le cric et d`appuyer sur les chandelles. Retirer la roue dans le coin où vous remplacez la roue Roulements- mettre de côté. Retirer les deux boulons étrier de retenue avec une douille de 16 mm. Ceux-ci sont situés à l`arrière de l`étrier, sur le haut et le bas face à bien la roue. Faites glisser l`étrier hors du rotor. Soutenez-le avec un morceau de fil de fer attaché à une pièce de suspension, de sorte qu`il ne nuit pas à la ligne de freinage doux.
Retirez le boulon de fixation du disque de frein avec une clé hexagonale. Tirez le rotor directement sur le moyeu de le mettre de côté. Utilisez un tournevis à tête plate pour détacher délicatement le couvercle du moyeu. L`utilisation d`un marteau et d`un tournevis, appuyez sur la partie recourbée dans de l`écrou de moyeu arrière de façon à empêcher l`écrou de moyeu de dévissage.
Utiliser une douille de 46 mm et le canon d`impact pour retirer l`écrou de moyeu. Utilisez l`outil hub de presse ou le marteau coulissant pour retirer le moyeu et le roulement en l`attachant au moyeu et en appuyant sur le. Si la bague de roulement de roue intérieure est toujours sur la voiture, utilisez un petit extracteur pour le retirer.
Retirez le couvercle de la garniture intérieure avec un poinçon mince en appuyant sur le joint couvre dehors. Nettoyer la broche et les zones avoisinantes avec un chiffon propre. Avec une douille profonde de 10 mm retirer les trois boulons qui maintiennent le couvercle de frein arrière. Nettoyez le couvercle et les zones avoisinantes, y compris le couvercle de la garniture arrière et le capteur ABS. Réinstaller et serrer les boulons du couvercle de frein arrière.
Appuyez sur le nouveau roulement de roue en tapant sur son bord extérieur avec une douille de 36 mm et un coup de marteau mort. Tapez dans soigneusement, en veillant à ce que est installé directement. Installer et serrer l`écrou de roulement de roue avec une clé dynamométrique à 214 lb / pi. Utilisez un poinçon ou d`un tournevis pour exploiter la partie extérieure de l`écrou de moyeu arrière vers le bas pour empêcher l`écrou de dévissant.
Appliquer un film mince de composé anti-grippage à la surface du moyeu, où les supports de rotor. Réinstaller le disque et le boulon de disque de retenue. Serrer la vis à 12 lb / pi. Réinstaller l`étrier et les boulons de l`étrier. Serrer les boulons de l`étrier à 81 lb / pi avec une clé dynamométrique. Remettre le couvercle du moyeu en le tapant sur. Réinstaller la roue et abaisser le véhicule au sol.
