Les moyeux de roues sur une Chevrolet Venture permettent aux roues avant de tourner dans la broche en harmonie avec les essieux moteurs. Ces ensembles de moyeux comprennent les roulements de roue, et viennent comme un ensemble complet. Si les roulements usent, puis le moyeu pourrait geler, entraînant la roue pour enfermer, ce qui pourrait conduire à un accident grave. Pour résoudre le problème, vous devez changer les moyeux de roue avec de nouvelles, ce qui prend quelques heures pour le faire.
Choses que vous devez
- Jack
- Jack se
- fer de pneu
- entraînement intérieur modifié joint d`étanchéité protecteur
- 1/2-inch cliquet et socket ensemble
- Open-end Clé ensemble
- Remplacement joint torique
- Fil de Mechanic
- outil de suppression de Hub
- outil d`installation de Hub
- Drift poinçon
- moyeu de roue de remplacement / montage portant
- moyeu de remplacement / sceau portant
- clé dynamométrique 1/2-inch
- graisse Roulement
Desserrer les goujons de roue avant sur les roues avant avec le fer des pneus. Soulever le devant de la Venture avec un cric et mettre les chandelles sous le châssis. Prenez les roues avec le fer des pneus.
Installez l`unité intérieure joint d`étanchéité protecteur modifiée autour de la face arrière de la broche, sur les articulations de l`essieu moteur, avec vos mains. Mettez le poinçon de dérive à travers l`étrier de frein de sorte qu`il colle dans les fentes au milieu du rotor et maintient le rotor de tourner. Retirer l`écrou de moyeu et la rondelle du centre du rotor avec le rochet 1/2-inch et douille.
Tirez la dérive punch out, puis déverrouillez l`étrier de la broche avec le rochet 1/2-inch et douille. Accrochez l`étrier sur l`aile bien avec le fil du mécanicien. Tirez le rotor du moyeu. Installez l`outil de suppression de moyeu sur le moyeu avant et serrez-le avec le cliquet 1/2-inch et socket jusqu`à ce que le moyeu est libre de la broche. Déverrouiller le moyeu et portant boulons de fixation de la broche avec une clé à fourche, puis retirez le bouclier, le moyeu / palier et le joint torique.
Installer le joint de roulement de remplacement et le moyeu de roue de remplacement / palier dans la broche avec l`outil plaque tournante de l`installateur et le cliquet 1/2-inch et douille. Frottez la graisse des roulements autour du joint de moyeu et le roulement, puis installer le joint torique de remplacement sur le moyeu / palier. Visser l`assemblage sur la fusée de direction avec une clé à fourche.
Faites glisser le rotor sur l`ensemble moyeu / roulement. Visser l`étrier de frein sur la broche avec le rochet 1/2-inch et la douille, puis serrer les boulons à 38 pieds-livres avec la clé dynamométrique 1/2-inch. Mettez la dérive dans le rotor de la même manière que vous avez fait à l`étape 2, puis installez l`écrou de moyeu et la rondelle au centre du moyeu. Serrer l`écrou de moyeu jusqu`à 185 livres-pied avec la clé dynamométrique 1/2-inch.
Retirez le lecteur interne joint d`étanchéité protecteur modifié avec vos mains. Réinstaller les roues avant avec le fer des pneus, puis baisser le risque hors des stands avec le cric.
