Comment remplacer les roulements de roue avant dans un f250
Les roulements des roues avant sur votre Ford F250 se composent d`un palier intérieur et un palier extérieur monté…
Les moyeux utilisés dans votre Pontiac Grand Prix font partie d`un moyeu étanche et ensemble de palier qui est remplacé comme une unité complète. Ce "boulonnage" type d`assemblage simplifie grandement le remplacement des roulements de roue ou le moyeu en éliminant la nécessité d`une presse d`appui coûteux pour séparer le moyeu du palier. Cette réparation prendra le mécanicien à domicile expérimenté environ une heure pour remplacer l`ensemble, en utilisant uniquement des outils à main de base.
Fixer la roue diagonale à la roue avec l`ensemble de moyeu défectueux par des cales de roue. Lever et soutenir la roue qui a l`ensemble de moyeu défectueux à l`aide d`un cric et une prise position positionné sous le sous-châssis avant du Grand Prix. Retirer la roue à l`aide d`une clé à ergot.
Faites glisser le tambour de frein de l`ensemble de frein à tambour, ou retirer l`étrier de frein et le frein rotor de l`ensemble de frein à disque, selon le hub que vous remplacez. Les tambours sur les freins arrière glissent simplement hors de la roue enlevée. Les étriers sur les freins à disque avant sont fixés à la broche avec T-55 taille des boulons Torx et sont éliminées à l`aide d`une prise Torx et cliquet. Soulever l`étrier sur le rotor et faites glisser le rotor du moyeu.
Retirer la goupille et l`écrou d`axe si le moyeu étant remplacé est sur le devant de la Pontiac. Déconnecter le capteur ABS en soulevant la languette de verrouillage que vous faites glisser le connecteur du capteur à l`arrière de l`ensemble de moyeu.
Retirez les trois boulons T-45 taille Torx qui fixent le moyeu à la broche par l`insertion d`une prise Torx et l`extension à travers le grand trou dans le moyeu pour engager le boulon. Faites glisser l`ensemble de moyeu de la broche. Installez la nouvelle plaque tournante dans la broche et serrer les boulons de moyeu à 55 lb-pi. à l`aide d`une clé dynamométrique.
Monter l`écrou d`essieu, si équipé, et serrer l`écrou à 151 lb-pi. à l`aide d`une clé dynamométrique. Faites glisser le disque de frein ou le tambour de frein sur le moyeu et réinstallez l`étrier si nécessaire. Réinstaller la roue. Retirer la béquille, les cales de roues et de prise de parole. Testez le Pontiac pour vérifier la réparation a résolu le problème.
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