Comment remplacer les bougies d`allumage dans un ram dodge
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Le distributeur dans la Ford Mustang déclenche la bobine d`allumage et transmet ensuite l`énergie (étincelle) produit par la bobine aux bougies d`allumage au bon moment pour enflammer le mélange air / carburant comprimé dans les cylindres. échecs communs de distributeur du Mustang comprennent le défaut de déclencher la bobine, le défaut de déclencher des injecteurs de carburant, le défaut de contrôler la synchronisation de l`étincelle et l`échec à transmettre l`étincelle à la bougie d`allumage. Diagnostiquer ces problèmes est un processus simple d`élimination en testant les causes possibles de l`échec.
Retirer un fil de bougie d`allumage d`une bougie à l`aide d`une étincelle pince de fil de bougie pour tordre et tirer la botte de fil jusqu`à ce qu`il unsnaps de la bougie d`allumage. Insérez l`extrémité terminale du testeur d`allumage dans le fil de la bougie et le clip le fil de terre du testeur sur le bloc moteur.
Avoir une aide essayer de démarrer le moteur pendant que vous observez le testeur. Répétez ce test pour plusieurs fils de bougie d`allumage. Si une étincelle forte est présente dans la plupart des fils de bougie remplacer les fils. Si aucune étincelle est présente à l`un des fils de bougie aller à l`étape suivante.
Débranchez le fil de la bobine du chapeau du distributeur. Attacher l`appareil d`essai d`allumage au fil de la bobine et le bloc moteur de la même manière que précédemment. Avoir une aide à nouveau essayer de démarrer le moteur pendant que vous observez le testeur d`allumage. Si l`étincelle est présente au testeur remplacer le chapeau du distributeur et de l`allumage rotor. Si aucune étincelle est présent passer à l`étape suivante.
Débranchez le fil de la bobine de la bobine d`allumage. Fixer une lumière de test au bloc moteur et maintenir l`extrémité de la sonde de la lumière de test dans un 1/4-pouce de la borne de la bobine. Avoir une aide essayer de démarrer le moteur pendant que vous observez l`écart entre la lumière de test et la borne de la bobine. Si, forte étincelle est présent remplacer le fil de la bobine. Si aucune étincelle est présent passer à l`étape suivante.
Débranchez le connecteur électrique de la bobine. Tournez la clé de contact en position de marche et de toucher l`extrémité de la sonde de la lumière de test aux bornes dans le connecteur électrique. Il faut allumer la puissance lumineuse de test indiquant est fourni à la bobine. Si aucune borne allume la lumière de test remplacer le fusible d`allumage. Si l`alimentation est fournie passer à l`étape suivante.
Déplacer le clip de la lumière de test à partir du bloc moteur à la borne positive de la batterie. Appuyez sur la lumière de test à la borne dans le connecteur électrique qui n`a pas allumer la lumière de test. Avoir une aide essayer de démarrer le moteur pendant que vous observez la lumière. Il convient de clignoter. Si elle ne clignote pas remplacer la bobine de pick-up et module d`allumage dans le distributeur.
Débrancher le connecteur électrique de l`un des injecteurs de carburant. Insérez la lumière noid dans le connecteur électrique et avoir un essai d`aide pour démarrer le moteur. Si le voyant ne clignote pas remplacer la bobine de pick-up du distributeur et le module d`allumage.
Fixer les câbles de batterie de la lampe stroboscopique à la batterie et le clip le pick-up de la lumière de synchronisation au fil numéro un de la bougie. Le nombre de fil de bougie est le fil avant sur le côté passager du moteur dans la Ford V-6 et V-8, et le fil avant sur les moteurs de L-4,.
Démarrez le moteur et viser la lumière de synchronisation au niveau des marques de synchronisation sur l`équilibreur harmonique situé derrière la poulie de vilebrequin. Respecter les marques de synchronisation que vous ouvrez l`accélérateur rapidement. Les repères de calage doivent se déplacer en indiquant le distributeur avance le calendrier en réponse à l`accélérateur. Si la synchronisation ne se déplace pas remplacer le module d`allumage du distributeur et la bobine pick-up.
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