Comment tester un module de commande d`allumage

Retirer un fil de bougie à la bougie et insérez une vieille bougie d`allumage dans l`extrémité de la fiche de démarrage. Placer la bougie d`allumage sur une surface métallique sur le moteur. Faire tourner le moteur et vérifier une étincelle à l`ancienne bougie. Pas d`étincelle sur la fiche indique un problème d`allumage.

Vérifier la tension à la borne positive de la bobine lorsque la clé de contact est activée. Placez le fil rouge du multimètre sur la borne de la bobine positive. Placez le fil noir à la borne négative de la batterie. Allumez l`interrupteur d`allumage "Courir" position. Le multimètre doit lire la tension de la batterie à la borne positive. Si la tension est présente, alors le problème est avec le commutateur d`allumage ou d`un circuit de câblage d`allumage.

Localisez le module d`allumage de fil positif (+). Tournez la clé "Courir" position sans démarrer le moteur. Pierce le fil positif avec fil rouge du multimètre. Il devrait y avoir une lecture de la tension de la batterie au fil. Si la tension de la batterie est pas présent, vérifier un circuit ouvert entre le fil et le commutateur d`allumage.

Localisez le module d`allumage négatif (-) fil. Pierce le fil négatif avec fil rouge du multimètre. Retirez le chapeau du distributeur sans enlever les fils de bougie d`allumage. Tourner l`arbre central du distributeur à la main ou par le lancement du moteur. Observer le rotor du distributeur que le moteur est coudé sur. Si le rotor du distributeur ne parvient pas à tourner, puis le distributeur ou le distributeur engrenages sont mauvais. Le multimètre doit lire en alternance de tension entre la tension de la batterie et zéro.

Remplacer le module d`allumage si la lecture du multimètre ne parvient pas à fluctuer entre la tension de la batterie et zéro comme le distributeur tourne. Installez le chapeau du distributeur et de le fixer solidement au distributeur. Déconnecter le multimètre à partir du module d`allumage et la batterie.