Quelles sont les causes de l`échec du test de smog?

Si votre lumière de moteur de contrôle ou d`une lampe témoin d`anomalie est allumé, cela se traduira par un échec automatique de test de smog. Si votre lumière est allumée, prenez votre véhicule à un atelier de réparation automobile afin qu`ils puissent diagnostiquer votre problème.

Le moteur de votre véhicule respire dans les fumées de carters d`huile et d`autres composants automobiles. Ces fumées se frayer un chemin au travers de la combustion et de contaminer l`huile du moteur. Changer votre huile régulièrement permettra d`éliminer ces fumées et permet à votre véhicule de passer l`inspection.

Gonflez vos pneus avant une inspection de smog. Pendant le test de smog, un technicien peut avoir besoin de conduire votre véhicule sur un dynamomètre. pneus gonflés améliorent la stabilité et la précision de cette partie de l`examen. En outre, les émissions globales de votre véhicule sont améliorées en laissant le moteur à maintenir une charge constante.

Lire le rapport d`échec de smog pour évaluer ce qui a provoqué l`échec du gaz. Résultats Un échec de HC provenant de la combustion incomplète. Si vous avez eu une panne de HC, les causes les plus courantes sont les bouchons usés d`allumage, défectueux fils de bougie d`allumage, un chapeau de distributeur usé ou rotor, calage de l`allumage incorrecte, les fuites de vide ou d`une défaillance mécanique du moteur. Une panne de CO provient d`un mélange air-carburant excessive riche et est généralement causée par un système d`injection d`air en panne, un capteur défectueux d`oxygène, un injecteur de fuite ou de combustible défectueux, un filtre à air restreint, une fuite de vide à partir d`une opération de capteur de pression absolue de collecteur incorrecte , une masse d`air ou le débit d`air capteur défectueux, un convertisseur catalytique défectueux, un thermostat défectueux, carburant d`huile contaminée ou d`un système d`évaporation de carburant défectueux ou vanne de purge. Enfin, un échec NOx provient des températures de combustion qui sont en cours d`exécution trop élevé. Les causes les plus fréquentes d`une défaillance NOx est un mauvais fonctionnement du système de refroidissement, un moment plus avancé d`allumage, un mélange air-carburant excessive maigre ou un système de recirculation des gaz inopérant.