Bad symptômes de capteur d`oxygène dans un jetta 2001 vw

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Volkswagen a parcouru un long chemin de la Beetle, avec des systèmes électroniques complexes dans ses véhicules.

En 2001, Volkswagen Jetta dispose d`un certain nombre d`améliorations au style du corps et les composants internes de la ligne, à partir d`une meilleure transmission construite "tiptronic" à l`électronique plus intégrées. Ces mises à jour liées à l`informatique rendent le véhicule plus sensible à de légères différences dans les performances du moteur, comme les capteurs d`oxygène défectueux qui peuvent impacter défavorablement l`économie de carburant et potentiellement conduire à des dommages d`autres composantes intégrales du moteur. Si votre véhicule commence à utiliser plus de gaz que d`habitude, le prendre en vue d`une inspection pour éviter des réparations coûteuses potentiellement plus tard.

Economie de carburant Diminué




  • A défaut ou un capteur d`oxygène morts empêcheront l`ordinateur de bord du Jetta d`entrer dans le fonctionnement en boucle fermée. Ce mode d`ouverture de la performance va causer des fluctuations dans le mélange air-carburant du véhicule résultant dans un moteur de course riche. La Jetta aura une diminution de la consommation de carburant et une augmentation des émissions que le véhicule fonctionne dans ce mode «ouvert».

Convertisseur catalytique endommagé

  • Alors que la Jetta fonctionne riche, le stress supplémentaire est placé sur le pot catalytique. Augmentation de la chaleur sur le composant en raison de la consommation accrue de carburant va pousser le convertisseur passé ses températures de fonctionnement principaux. Le conducteur remarquera diminué acceleration- et que le capteur d`oxygène met plus de chaleur sur le convertisseur, il peut y avoir un arrêt complet du moteur que le convertisseur fond littéralement sur elle-même, créant un blocage complet.

Idle Rugueux / Moteur Misfire

  • Un capteur d`oxygène défectueux dans un moteur à injection de carburant, comme la VW Jetta 2001 fait des ravages avec son mélange de carburant. Cela peut entraîner le véhicule au ralenti rugueux que l`ordinateur tente de bord pour compenser l`excès de carburant dans le moteur et attire plus d`air. En outre, le moteur des ratés, quand à des vitesses plus faibles, en raison du calendrier des injecteurs de carburant étant jetés hors du curieux mélange d`air et de carburant.

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