Californie exigences de smog pour les motos

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Bikers en Californie peut être pour un changement désagréable.

Depuis 1984, toutes les voitures, camions et camping-cars en Californie sont tenus de se soumettre à des contrôles de smog obligatoires, d`abord lors de la première ou acheté la propriété a été transférée, puis tous les deux ans en plus. les données significatives ont montré que cette politique a abaissé le niveau de polluants dangereux (tels que le monoxyde de carbone, l`ozone, les oxydes d`azote et les composés organiques volatils) dans l`air de l`état de manière significative.

Les lois sur les émissions actuelles pour les motos




  • Pas de lignes directrices ou de lois smog émission existent actuellement pour les motos ou véhicules diesel en Californie.

SB 435

  • En Février 2010, SB 435, ce qui créerait des restrictions d`émissions pour les motos, a été présenté à la California State Sénat. Si elle est adoptée, il faudra des directives plus strictes pour les fabricants de motos et les propriétaires à réduire les émissions spécifiques tels que les oxydes et les hydrocarbures nitreux. Les motocyclettes fabriquées après l`année 2000 avec doivent passer des tests de smog pour que le véhicule soit enregistré auprès du Department of Motor Vehicles (DMV), la même règle qui applique désormais à toutes les voitures en Californie.

la mise en oeuvre

  • Selon le California Air Resources Board, tandis que les motos produisent généralement beaucoup moins de dioxyde de carbone que les voitures font, ils émettent des niveaux beaucoup plus élevés d`oxydes d`azote et des hydrocarbures, des vélos spécialement modifiés et ceux avec les systèmes d`échappement illégaux. Si la loi est mise en œuvre, toutes les motos de moins d`une douzaine d`années devront être smog vérifié tous les deux ans, à compter du 1er Janvier, de 2012.

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