1970 Chevy 250 spécifications du moteur de ci

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Les premiers Camaros de première génération ont été équipés du moteur à six cylindres de 250 pouces cubes.

1970 250-pouces cubes en ligne six cylindres de Chevrolet a été la motorisation de base pour Chevrolet et autres voitures de General Motors de 1966 à 1985 pour le marché de l`Amérique du Nord et jusqu`en 1998 pour les marchés étrangers. Il a souvent servi comme une alternative à autre moteur de base de Chevy, la 230 six cylindres en ligne. Plus particulièrement les 250 Six premiers Camaros alimentés, bien que peu d`acheteurs l`ont acheté.

Contexte

  • Chevrolet a une longue histoire de production de moteurs robustes en ligne à six cylindres, mais il n`a pas toujours été ainsi. Le constructeur automobile obstinément collait aux versions à quatre cylindres de temps après ses concurrents ont adopté le six cylindres en ligne. Cependant, en 1928, il a développé le 215.5-pouces cubes "Stovebolt" Six, ainsi nommé pour blots de la tête ressemblant à des boulons de la cuisinière. Il a suivi en 1936 avec le 235.5-pouces cubes Blue Flame Six qui a fourni la puissance standard pour Chevys jusqu`en 1962. En 1966, Chevrolet a développé la 250 six cylindres en ligne qui est devenu le moteur de base de prédilection pour la plupart des Chevrolets à 1998.

1970 250 Caractéristiques




  • La version de 1970 des 250 Six vedette la même puissance et le couple note que les 250s datant de 1967. Il a comporté un alésage 3,875 pouces et la course de 3,53 pouces avec un taux de compression de 8,5 à 1 modeste. Son ordre de tir était 1-5-3-6-2-4. Le moteur produit 155 chevaux et 235 livres-pied de couple. L`année modèle 1970 a été de 250 mieux que des puissances nominales ont régulièrement diminué en raison de normes d`émissions fédérales plus strictes. La puissance du 250 a chuté à 145 en 1971, puis à 139 en 1972, 100 en 1973, puis légèrement à 105 en 1975. Son taux de compression plongé aussi bas que 7,7 à 1.

Caractéristiques et Identification

  • Le 1970 250 présentait un carburateur à canon unique, bien que les versions à deux baril ont souvent été utilisés. Le 250 a reçu le carb deux baril sur les camions Chevy après 1978. Le numéro de coulée sur le 250 fabriqué entre 1968 et 1984 était 328575- 250 Buicks et Oldsmobiles également alimentés. Pour 250s fabriqués 1968-1976 que alimentés Chevys, Buicks et Pontiacs, le numéro de coulée était 328576. Les 250s alimentant seulement 1966 à 1976 Chevys avait un numéro de coulée de 358825.

Véhicules

  • Le Chevrolet 250 a servi de moteur de base pour les véhicules suivants: 1966 à 1984 voitures Chevrolet à passagers, la 1968-1976 Pontiac Firebird le 1.968 à 1.970 Pontiac Tempest le 1968-1976 Pontiac LeMans le 1.968 à 1.972 Oldsmobile F-85, l`1968-1971 Buick Skylark et 1968-1979 Camaro. Il a également alimenté le 1969-1979 Checker Marathon et le Brésilien 1968-1992 Chevy Opala.

Variantes

  • Chevy offert trois variantes de l`original 250. Le L22 six cylindres produit 105 chevaux et 190 livres-pied de couple à la puissance 1967 à 1979 Chevys. Un LD4 six cylindres en ligne a été produit seulement en 1978. Le LE3 a vu la production de 1979 à 1984. Tous les trois moteurs dérivés de 1970 Chevy 250.

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