Identification du moteur pontiac 400

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Contexte
Apparence
Numéros de fonderie
Date code
Autres identifiers

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Le Pontiac était de 400 pouces cubes V-8 le plus grand moteur pour alimenter la première génération (1967 à 1969) Pontiac Firebird et GTO. Agrandir V-8s suivies pour les 1970 à 1981 Pontiacs. Le constructeur automobile a produit le 400, ce qui était essentiellement un moteur 389 ennuyez-out, de 1967 à 1979. Identification de la 400 est relativement facile, si le moteur est monté dans la voiture ou sur un support de moteur, en raison de ses caractéristiques physiques distinctes et codes de coulée.

Contexte

Le 400 a recueilli un suivant parmi les amateurs de voiture de muscle pour son rendement élevé de 335 chevaux et 441 livres-pied de couple. La High Output 400 développé 360 chevaux et 438 livres-pied de couple à l`aide d`un carburateur quatre corps. La version Ram Air développé 360 chevaux. Le moteur a comporté un alésage 4,125 pouces et une course de 3,750 pouces. Le 400 est facile à identifier, car il portait certains des attributs physiques de la 389.

Apparence

Le 400 dispose de trois gel se branche sur chaque côté du bloc. ingénieurs Pontiac légèrement modifié l`angle et élargi les vannes à 2.11 pouces pour la consommation et 1,77 pouces pour échappement pour une meilleure respiration sur les modèles de carburateur à quatre corps, et à l`apport de 1,96 pouces et 1,66 pouces pour l`échappement sur les versions du carburateur à deux corps . À la mi-1967, Pontiac a déplacé les numéros bloc de coulée de la 400 V-8 à l`arrière du bloc derrière le cylindre du pad de distribution n ° 8.

Numéros de fonderie

Le numéro de coulée pour le bloc 1967 400 V-8 est 9786133. Pour 1968, il est 9790071. Le 1968 400 Ram Air numéro de coulée est 9792506. Pour l`année modèle 1969, la norme 400 avait le numéro 9790071, tandis que la version Ram Air IV a été estampillé 9792506. les très rares 400s Ram Air V ont 9.792.968 et 545.887 estampillé sur les blocs moteurs. Modèle 1970 à 1979 ont des chiffres similaires timbrées au même endroit, à l`arrière du bloc.

Date code

face arrière de la partie du conducteur du bloc dispose d`une lettre timbrée pour le mois de fabrication, suivi de chiffres qui dénotent le jour et l`année. Par exemple, un "A249" identifie le bloc tel que fabriqué le 24 Janvier., 1969 "UNE" identifie le mois de Janvier, "24" identifie le jour et "9" l`année. Après le code à quatre chiffres est un second code à deux lettres. Ce code identifie le véhicule. Un "XM" par exemple, identifie le 400 V-8 comme appartenant à un 1967 Pontiac GTO- un "YI" identifie le 400 comme une version Ram Air.

Autres Identifiers

Les 1969 et plus de 400 V-8s présentent deux trous de montage / pads pour les supports de moteur. Post-modèles 1969 ont trois ou cinq trous de montage / pads. codes pouces de déplacement Cubic ne semble pas sur le 400 jusqu`en 1971. A timbrée "400" apparaît sur le côté du bloc et "00" on peut le voir dans la vallée de levage. têtes Pontiac, collecteurs d`admission et d`échappement ont estampillé codes de coulée qui identifient la taille de la vanne et aident à déterminer si les collecteurs sont originaux au moteur en faisant correspondre les codes de coulée aux codes de date à deux lettres.