Comment identifier un chevy 400 petit bloc
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Chevrolet a produit des dizaines de variations sur ses moteurs pour convenir à différentes applications, chacune avec des différences subtiles des autres dans sa famille. Numéro 3999290 casting est un deux ou bloc moteur principal à quatre boulons conçu spécifiquement pour une utilisation dans des camions. applications ultérieures verront ce moteur utilisé dans certains des modèles les plus légendaires de l`histoire Chevrolet.
Ce bloc moteur était l`un des neuf blocs différents utilisés pour produire le "396 Big Block" moteur. Bien que ce moteur était initialement prévu pour être utilisé uniquement dans des camions légers, il survivra à la plupart des autres numéros de coulée d`environ deux ans. Le bloc 39999290 est entré en production en 1968, passant à 400 et, finalement, à 402 pouces cubes avant d`être éliminé en faveur de la "454" en 1972.
Le moteur a été initialement conçu pour une application dans ces séries de camions. Mais pour 1970 et la production plus tard années, la "396" était moteur de camion haut de Chevrolet, offrant un énorme 310 chevaux. Les deux roues arrière motrices "C" série et quatre roues motrices "K" série utilisé des variantes de ce moteur, soutenus par un Turbo 400 transmission manuelle à trois vitesses automatique ou Muncie SM465 à quatre vitesses. Ce bloc a un alésage 0,030-pouce de plus en 1970, ce qui augmente son déplacement à 402 pouces cubes. Chevrolet, cependant, a continué de se référer à lui comme une "396" à des fins de marketing.
Le 1972 Chevrolet Chevelle, Nova et Camaro a obtenu une variante de 402 pouces cubes de ce moteur qui a produit 210 chevaux SAE net. Bien que cela puisse sembler une baisse massive des chevaux, gardez à l`esprit que la mesure de la puissance nette SAE prend en compte le système d`échappement du véhicule, l`alternateur, la pompe à eau et tous les autres accessoires. Selon les normes de puissance brute antérieure, ce moteur produit probablement entre 280 et 300 chevaux.
Chevrolet produit "396," "400" et "402" moteurs en utilisant des numéros de coulée 3968854 et 3955272 de 1968 à 1969. numéros de fonderie 3916323 et 3935440 indiquent une voiture 1968 passagers équipé du moteur 396, qui a été installé que dans Chevelles, Camaros et Novas. Nombre 3902466 a vu utiliser en 1966 par 1969 voitures Chevelles et d`autres passagers, en 1967 par 1969 Camaros et 1968 Nova. Nombre 3902406 désigne un 1967 seulement bloc utilisé dans Chevelles, Camaros et autres voitures de tourisme. Blocs avec le numéro de coulée 3855962 sont allés en 1965 Corvettes et Chevelles, ainsi que dans certaines voitures 1965 et 1966 passagers. Nombre 3855961 a vu utiliser dans certaines voitures de tourisme 396 équipés 1965-1967, ainsi que, en 1966, seulement Chevelles et Corvettes. General Motors a élargi ce bloc particulier à 427 pouces cubes pour une utilisation dans la Corvette 1967.
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