Comment remplacer la transmission dans une 1997 jeep grand cherokee

Débranchez le câble négatif de la batterie. Placez une brique ou un bloc de bois, derrière les pneus arrière. Soulevez l`avant de la Jeep avec un cric. Placez deux chandelles sous la Jeep.

Débranchez le capteur de distance, de point mort, solénoïde et faisceaux de sonde O2. Retirez les harnais des clips de retenue sur la transmission. Etiqueter les harnais avec du ruban adhésif et un stylo de masquage. Réglez les harnais sur le côté.

Marquez les lignes de vide avec du ruban adhésif et un stylo. Tirez sur les lignes de vide pour éliminer les lignes de la transmission. Retirez tous les composants du système d`échappement qui sont dans le chemin.

Placez le bac de vidange sous le carter de transmission. Retirez l`arrière et l`autre vis de fixation avec une douille et cliquet. Desserrez les boulons avant quatre tours avec une douille et cliquet. Soulever la casserole de transmission lâche avec un tournevis. Laissez le drain fluide.

Retirez les boulons restants. Retirer la casserole et le joint. Retirer toutes les traces du joint et d`étanchéité avec un grattoir joint.

Retirer le filtre de retenue vis avec un tournevis cruciforme. Retirez le filtre. Réinstaller le pan de transmission.

Tracer une ligne droite sur l`arbre de transmission joug au joug différentiel arrière à la craie.

Insérez un tournevis à tête plate à travers le joug de l`arbre moteur. Retirez les boulons de la bride de l`arbre de transmission avec une clé. Collez les chapeaux de palier à l`araignée avec du ruban adhésif.

Abaisser l`extrémité arrière de l`arbre de transmission manuellement. Enlever l`avant de l`arbre d`entraînement de la transmission.

Tirer des lignes de transmission refroidisseur hors de la transmission. Un outil spécial est pas nécessaire. Couvrir les lignes avec du ruban adhésif pour éviter les fuites et protéger la transmission de la contamination.

Soulever le câble de changement de vitesse hors du levier de changement de vitesse avec un petit tournevis. Pincez les onglets de logement sur le support avec une pince. Tirez le câble de changement de vitesse et le logement à travers le support.

Desserrer le collier sur le boîtier de filtre à air avec un tournevis cruciforme. Retirer la gaine du boîtier de filtre à air.

Retirez les clips. Retirer les écrous de montage boîtier de filtre à air avec une douille et cliquet.

Soulevez le boîtier en place. Détacher le boîtier du conduit d`admission d`air frais. Retirez l`ensemble du compartiment moteur.

Poussez les câbles de montage oreilles avec des pinces. Retirez le câble du support du moteur.

Placez le cric sous la transmission. Soulever le cric pour soutenir la transmission.

Retirez les boulons qui fixent l`isolant arrière à la traverse arrière avec une douille et cliquet. Soulever la transmission légèrement avec la prise. Retirer les vis-à-crossmember cadre avec une douille et cliquet. Retirer la traverse.

Retirez les boulons sur le couvercle d`accès au convertisseur de couple avec une douille et cliquet.

Retirer les écrous sur le moteur de démarrage avec une douille et cliquet. Débrancher les fils. Retirez les fils de tous les clips de retenue. Retirez les boulons de montage de démarrage avec une douille et cliquet. Retirer le démarreur.

Tracez une ligne de peinture blanche à partir du convertisseur de couple à la plaque d`entraînement.

Déplacer le vilebrequin dans le sens horaire pour accéder à chaque boulon. Retirer le couple convertisseur-à-vis avec une plaque d`entraînement socket et cliquet.

Soutenir le moteur avec un cric. Retirez les boulons inférieurs transmission à moteur avec une douille et cliquet. Légèrement réduire la transmission. Retirez les boulons supérieurs transmission à moteur avec une douille et cliquet.

Débrancher et retirer le capteur de position du vilebrequin. Retirez les boulons de tube de transmission de jauge avec un socket et cliquet. Retirez le tube de jauge. Jeter le joint torique loin.

Déplacer la transmission vers l`arrière pour dégager la transmission à partir des goujons de guidage du bloc moteur. Assurez-vous que le convertisseur de couple est détaché de la plaque d`entraînement. Attacher le convertisseur de couple à la transmission.

Abaisser la transmission. Retirer la transmission de sous la Jeep.

Retirez les chaînes de la transmission. Déplacer la transmission hors de la prise. Retirer le convertisseur de couple. Installer le convertisseur de couple sur la nouvelle transmission. Placez la transmission sur le cric. Utiliser les chaînes de sécurité pour stabiliser la transmission.

Poussez la transmission sous la Jeep. Soulever la transmission en position. Connecter les lignes de transmission du fluide refroidisseur sur la transmission.

Tournez le convertisseur de couple pour aligner les trous de boulons avec les trous sur la plaque d`entraînement. Aligner la peinture marque blanche sur le convertisseur et le plaque d`entraînement. Déplacer la transmission lentement vers l`avant jusqu`à ce que les goujons du moteur et du convertisseur de couple engagent.

Installez les transmissions logement à moteur boulons. Serrer les boulons à 30-lb., À l`aide d`une clé dynamométrique pour les transmissions 46RE. Pour toutes les autres transmissions, serrer les boulons à 50-lb., À l`aide d`une clé dynamométrique. Abaisser le cric sous le moteur. Retirez le cric.

Installez le convertisseur de couple-à-vis avec plaque d`entraînement 23-lb. couple, en utilisant une clé dynamométrique. Installez les boulons du couvercle d`accès du convertisseur de couple avec une douille et cliquet.

Positionner la traverse en place. Installez le support arrière à traverse et boulons crossmember-à-trame en utilisant un socket et cliquet.

Retirez la prise du dessous de la transmission.

Installez le tube de jauge avec un nouveau joint torique. Serrer les boulons avec une douille et cliquet.

Installez le moteur du démarreur. Serrer les boulons avec une douille et cliquet. Fixer les fils aux clips. Connecter les fils au solénoïde du démarreur. Serrer les écrous avec une douille et cliquet.

Installez les tuyaux à vide. Branchez tous les connecteurs électriques. Fixez tous les clips du câblage.

Enclenchez le changement logement de câble dans le support. Appuyez sur la pince jusqu`à ce qu`elle se mette en place.

Connecter le boîtier de filtre à air dans le conduit d`admission d`air frais. Installez les boulons de montage avec une douille et cliquet. Installez les clips. Fixer le tuyau sur le couvercle du boîtier de filtre à air. Serrer le collier avec un tournevis cruciforme.

Faire glisser l`avant de l`arbre de transmission dans la transmission. Soulevez l`arrière de l`arbre de transmission en position. Alignez les marques sur l`arbre de transmission et différentiel joug.

Retirez la bande des chapeaux de palier. Installez les sangles et les boulons avec la clé. Installez tous les composants du système d`échappement qui ont été enlevés.

Retirez les boulons sur le plateau de transmission avec une douille et cliquet. Retirer la casserole. Installez le filtre de transmission. Serrer les vis avec un tournevis cruciforme.

Exécuter un mince cordon de silicone RTV le long des deux côtés du nouveau joint. Installez la casserole. Serrer chaque boulon avec une douille et cliquet un peu à la fois, en travaillant autour de l`ensemble pan.

Soulever l`avant de la Jeep avec un cric. Retirez les jackstands. Lentement abaisser la Jeep. Retirez le cric.

Remplir la transmission avec 8 qt. du fluide de transmission. Faire tourner le moteur. Rechercher les fuites.

Déplacez le levier de vitesses en "Parc." Appuyer sur le frein. Essayez de démarrer le moteur dans chaque engin. Régler le câble de changement de vitesse Si le moteur démarre alors que la transmission est pas dans le parc ou neutre.

Soulever l`avant de la Jeep avec un cric. Placez des chandelles sous la Jeep. Soulever le câble de changement de vitesse hors du levier de changement de vitesse avec un petit tournevis. Pincez les onglets de logement sur le support avec une paire de pinces. Tirez le câble de changement de vitesse et le logement à travers le support.

Enclenchez le changement logement de câble dans le support. Appuyez sur la pince jusqu`à ce qu`elle se mette en place. Soulever la Jeep hors du vérin se tient avec un cric. Retirez les jackstands. Lentement abaisser la Jeep.

Appuyer sur le frein. Essayez de démarrer le moteur à toutes les vitesses. Le moteur ne doit démarrer lorsque le Jeep est dans le parc et neutre.