Dépannage d`un moteur jeep wrangler

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  • Non démarrer
  • Le moteur tourne mais ne démarre pas
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    Les problèmes les plus courants avec le Wrangler se produisent avec des appareils contrôlés par ordinateur et des composants facilement réparables. La majorité des problèmes dans les voitures d`aujourd`hui sont liés à l`ordinateur. L`ordinateur garde une trace de ces échecs dans sa mémoire et affiche ces échecs sous la forme d`un numéro codé. Ce nombre peut être accédé et converti en une langue avec un lecteur de code et un livre de code d`identification.

    Choses que vous devez

    • Code OBS scannerVoltmeter

    1. Non Démarrer

    2. 1

      Vérifiez la batterie avec un voltmètre. Tension de la batterie devrait être de 12,5 volts. Si elle montre moins de tension correcte, faire démarrer la voiture, si possible. Si la voiture ne saute pas de démarrage, charger la batterie et essayer à nouveau. Si la batterie ne prendra pas une charge, le remplacer. Une fois que la voiture est en marche, vérifier la batterie pour une charge de l`alternateur. Tension à la batterie avec le moteur en marche devrait être de 14 à 14,8 volts. Si elle est inférieure à 13,8 volts, l`alternateur doit être remplacé. Batteries normalement ne meurent jamais rapide. Habituellement, une cellule va mauvaise première et la batterie peut encore avoir 12,5 volts mais pas assez ampérage pour démarrer une voiture. La même chose vaut pour l`alternateur - avec une diode, à l`ampérage et la tension va baisser.

    3. 2

      Vérifiez les bornes de la batterie desserrés et à la corrosion. Lors de la vérification de la tension de la batterie, avoir une aide tourner la clé et essayer de démarrer la voiture. Avec la clé "Démarrer," lire la tension de la batterie, ce qui ne devrait pas être inférieure à 10,5 volts. Si elle est inférieure, il y a une mauvaise cellule de la batterie qui devra être remplacé. Si la tension reste la même et le démarreur ne se livre pas, vérifier la tension au grand câble positif au niveau du démarreur. En cas d`absence de tension, le fil de la batterie au démarreur est mauvais. Si la tension est, passez à l`étape suivante.

    4. 3



      Vérifiez les fusibles principaux dans la boîte à fusibles et relais sur le côté du conducteur fender bien. Si les fusibles sont bons, vérifier le relais. Tirez le relais de démarreur sur et avec la clé et vérifiez la puissance à l`une des bornes de la prise de relais. Si l`alimentation, tourner la clé sur et avoir un assistant de tenir dans la "Démarrer" position pendant la prise est vérifiée pour un second terminal pour avoir le pouvoir. En l`absence de courant, il y a un problème avec le commutateur d`allumage ou le système de sécurité. Si l`alimentation à la seconde borne, puis vérifier le petit fil sur le solénoïde du démarreur pour le pouvoir lorsque la clé est dans la "Démarrer" position. Si l`alimentation, puis le démarreur est mauvais.

      5. Le moteur tourne mais ne démarre pas

      • 1

        Tirez un fil de bougie d`allumage, insérez une bougie d`allumage d`essai dans le fil et le poser contre le bloc pour une bonne terre. Laissez aller de la bougie d`allumage et avoir une aide essayer de démarrer le moteur. Regardez la bougie d`allumage pour une étincelle. S`il n`y a pas d`étincelle, il y a un problème d`allumage. S`il y a une étincelle, réinstallez le fil de bougie d`allumage. Si aucune étincelle était présent, tourner la clé et vérifier la bobine de puissance à une borne. Vérifiez la, borne négative opposée pour le pouvoir d`osciller comme dans un cycle de service lorsque le démarreur est engagé. Si elle ne montre une oscillation, la bobine est mauvais. S`il n`y a pas d`oscillation, il y a un problème avec le déclenchement de la bobine. Vérifier le capteur de position de vilebrequin pour un signal. Le capteur de manivelle est situé dans la partie supérieure du boîtier de transmission de la cloche du côté du conducteur.

      • 2

        Vérifiez le fusible de pompe à carburant et le relais de la même façon que vous avez fait avec le démarreur. Si ceux-ci sont bonnes, localisez la valve Schrader de carburant sur le rail de carburant au-dessus des injecteurs. Utilisez un petit tournevis et pousser sur le Schrader tandis qu`une aide tourne la clé sur. Si la pression de carburant est présent, vérifier les injecteurs suivant. S`il n`y avait pas de pression de carburant, la pompe à carburant est en panne.

      • 3

        Tirez le connecteur électrique hors de l`injecteur de carburant et vérifier pour le pouvoir à un terminal avec la clé sur. Sonde deux terminaux en même temps et de regarder pour un motif alternatif ou un cycle de service comme le démarreur est engagé. S`il n`y a pas de puissance aux injecteurs de carburant, vérifier le fusible. S`il n`y avait pas de puissance et cyclique, les circuits de commande d`injecteur d`ordinateur sont en faute. Ceci est dans l`hypothèse où il n`y avait pas de lumière de moteur de contrôle sur. Si le voyant de vérification du moteur était allumé, passer à l`étape suivante.

      • 4

        Branchez le lecteur de code dans le port OBD II sous le tableau de bord du côté du conducteur et tourner la clé "courir" (Garder hors du moteur). Hit the "lire" bouton et le lecteur va interroger l`ordinateur, et il vous répondra avec un numéro de code.

      • 5

        Écrivez le numéro à 4 chiffres vers le bas et utiliser la feuille d`interprétation de code qui est fourni avec le lecteur de code pour faire référence au code. Par exemple, s`il est dit que le capteur d`angle de vilebrequin est mauvais, ce contrôle la synchronisation de l`étincelle en donnant une référence à l`ordinateur du point mort haut du cylindre numéro 1. Si l`ordinateur ne voit pas ce signal, il ne se déclenche pas l`allumage. Il y a de nombreuses choses qui empêcheront un début, et tout ce que l`ordinateur opère sera affiché. Si aucun des codes sont présents, qui pourraient causer un pas de démarrage condition- le véhicule doit être pris à un magasin pour un essai de compression et un diagnostic plus avancé qui peut être fait à la maison sans l`équipement (coûteux) nécessaire.

    Des voitures / Réparation automobile / Diagnostiquer les problèmes de voiture

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