Comment faire pour résoudre le démarreur dans un silverado chevrolet

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Si votre Chevy Silverado est d`avoir des problèmes de démarrage, le moteur de démarrage peut être une cause possible. Cela peut ne pas être la question, cependant, et il y a d`autres domaines du système de démarrage et d`allumage, vous devez inspecter avant de dépanner le démarreur lui-même. Le problème pourrait résider dans le démarreur ou son solénoïde. Vous devriez commencer par tester la tension sur le démarreur, ce qui peut vous conduire à l`exécution d`un banc d`essai sur le démarreur.

Choses que vous devez

  • Voltmètre
  • lumière de test de 12 volts (en option)
  • Banc étau
  • Câbles de démarrage
  • Test batterie
  • interrupteur de démarrage
  • Ampèremètre

Avant d`essais

  • Inspectez l`état des câbles de batterie et de leurs pinces. Assurez-vous qu`ils sont bien serrés où ils se connectent aux bornes de la batterie.

  • Testez l`état de la batterie, la connexion d`un voltmètre à la batterie - sonde rouge à la borne positive et la sonde noire à la négative. Assurez-vous que la tension est supérieure à 12,5 volts.

  • Vérifiez le câblage du solénoïde du démarreur Connexions- utiliser le chemin de câblage décrit dans les Conseils.

Essai de tension




  • Connectez la borne de l`interrupteur du solénoïde de démarreur à un voltmètre ou une lampe témoin. Sur les modèles fabriqués en 1999 ou plus tard, c`est celui avec le petit fil violet.

  • Demander à un assistant tourner le commutateur d`allumage du camion à la "Sur" ou "Démarrer" position pendant que vous observez la lumière ou un voltmètre. Vérifiez la lumière de test pour resplendir ou de tension à apparaître sur le voltmètre.

  • Vérifier le circuit de départ système si la tension ne semble pas, en tenant compte du schéma de câblage décrit ci-dessous.

  • Faire tourner le moteur et observer la tension de la batterie si le démarreur tourne slowly- la tension ne doit pas descendre en dessous de moins de 8,5 volts. Branchez un ampèremètre-type inductif à la batterie et observer le tirage du démarreur sur le Battery- il ne doit pas dépasser 400 ampères (350 pour les modèles fabriqués avant 2007).

  • Retirez le démarreur et le monter dans un étau pour un banc d`essai si la tension apparaît sur le compteur / lumière, mais le moteur du démarreur ne fonctionnera pas.

Banc d`essai

  • Connectez la borne B + du starter à la borne positive d`une batterie de test à l`aide d`un câble de raccordement. Branchez un autre câble de raccordement à la borne négative de la batterie et le corps du démarreur. Connecter un interrupteur de démarrage de secours à la borne positive de la batterie et la borne S du solénoïde.

  • Appliquer la tension de la batterie à la borne de S en utilisant l`interrupteur de démarrage et de voir si le plongeur se prolonge avec le levier de vitesses et embrayage à roue libre, puis fait tourner le pignon d`attaque

  • Remplacer le moteur de démarrage si le lecteur de pignon se prolonge, mais ne tourne pas - le démarreur est défectueux, mais les travaux électrovannes. Si les clics électrovannes mais il n`y a pas de mouvement, le problème pourrait être le moteur, le solénoïde ou les deux.

Conseils & Avertissements

  • fil rouge du démarreur doit se connecter à la batterie, et le violet se connecte au fusible de démarrage dans la boîte à fusibles. fil noir du relais de démarreur est relié à la terre tandis que le fil jaune / noir se connecte à la commande de démarrage-relais sur le module de commande du moteur. le "Bus de données" les bornes de l`ECM et le module de contrôle du corps sont reliés par fils beige et beige / noir à travers les lignes de données informatiques. fil rose du commutateur d`allumage se connecte à la borne de contact du BCM en fil blanc se connecte à la borne 5 volts du BCM.

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