Comment faire pour installer un moteur de démarreur sur une chevrolet 350
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La Kia Rio 2002 avec son moteur de 1,5 litre, a un démarreur monté bas sur le côté du conducteur du moteur. En production depuis 2000, le Rio a connu quelques changements. Les 2000 à 2005 années modèles étaient des voitures de première génération, tandis que le 2006 et plus tard, sont de deuxième génération, mais les changements entre eux sont essentiellement de nature cosmétique. Le moteur double de 1,5 litres à cames en tête, avec sa sortie de 96 chevaux, est le seul moteur disponible dans le Rio pour l`année modèle 2002.
Ouvrez le capot de votre Rio et de localiser l`extrémité négative du câble de batterie où il se fixe à la borne négative de la batterie. Desserrer la vis de serrage sur l`extrémité du câble avec une clé, puis retirez délicatement le câble de la batterie. Isoler à partir de la batterie pendant que vous travaillez.
Soulever l`avant de votre Kia sur le sol avec un cric. Assurez-vous qu`il est suffisamment élevé pour travailler sous, puis positionner un ensemble de chandelles sous la suspension avant pour soutenir la voiture.
Placez-vous sous le côté passager de la voiture et de localiser le démarreur sur le moteur. Le Rio a une console de support sous le démarreur que vous devez retirer avant de pouvoir retirer le démarreur. Retirez les quatre boulons sur le support avec une douille et cliquet, puis définissez les boulons et le support de côté.
Repérez les connexions de câblage à l`arrière du solénoïde du démarreur. Il y a deux connecteurs sur le démarreur: le "B" terminal, qui est un grand goujon et la borne d`écrou en haut au centre du solénoïde, et "ST" terminal, un poussoir sur le raccord sur le bord extérieur de l`électro-aimant et légèrement en dessous de la "B" Terminal.
Saisir le connecteur push-on avec vos doigts et tirez hors du terminal. Disposez-le de côté pour l`instant. Portée jusqu`à la "B" terminal avec un cliquet et la douille et retirer l`écrou, puis faites glisser le fil hors du goujon.
Déplacer vers l`avant du démarreur et retirer les trois boulons de montage qui le fixent à la cloche avec une douille et cliquet. Faites glisser le démarreur de retour de la cloche, assurant que le cône de nez efface complètement le boîtier. Abaisser le démarreur hors du compartiment moteur.
Soulever le nouveau démarreur dans le compartiment moteur et faites glisser le cône de nez dans le trou dans le logement de la cloche. Installez les trois vis de fixation et les serrer à 35 lb-pi avec une clé dynamométrique.
Installez le gros fil que vous avez retiré de la "B" terminal sur le vieux démarreur à la "B" terminal sur le nouveau démarreur suivie par l`écrou de retenue. Serrer l`écrou avec une douille et cliquet jusqu`à ce qu`il soit bien ajusté. Attention à ne pas trop serrer l`écrou ou vous casser le plastique sur le solénoïde.
Positionner le support sous le démarreur et installer les quatre boulons de fixation. Serrer les boulons à 35 lb-pi avec une clé dynamométrique.
Poussez le connecteur en plastique dur sur le second fil sur le "ST" terminal, en veillant à ce qu`il repose complètement. Sortez de sous la voiture et l`élever du cric se tient avec le cric. Retirer les chandelles sous la voiture et abaisser la voiture au sol.
Connectez l`extrémité négative du câble de batterie à la borne négative de la batterie. Serrer la vis de serrage sur l`extrémité du câble avec une clé. Testez la réparation en démarrant la voiture.
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