Les transferts de l`essieu arrière tournant la puissance de la transmission aux roues arrière pour déplacer votre véhicule. Au fil du temps, l`usure ou des dommages aux composants internes entraînera l`essieu arrière pour une fuite, devenir bruyant ou ne parviennent pas à fonctionner correctement. Vérifiez les points chauds courantes sur votre essieu arrière avant de commencer à démonter les composants pour un travail de remplacement. Prendre le temps de diagnostiquer un problème d`essieu arrière pourrait finir par vous sauver temps et argent.
Choses que vous devez
- Clé en croix
- Prise d`écrou de broche, si nécessaire
- Rochet
- jeu de Socket
- Clé
- Huile d`engrenage, si nécessaire
Serrer les écrous de roue arrière à l`aide d`une clé à ergot, puis serrer l`écrou moyeu de roue de retenue à l`aide d`une prise d`écrou de broche. Ceci est particulièrement important si vous entendez un bruit sourd lorsque vous vous engagez l`embrayage, accélérer ou décélérer. Ignorant ce bruit sourd pourrait également conduire à des roulements usés différentiels, engrenages latéraux d`essieu, pignons, et un joint universel lâche ou cassé.
Inspecter les roulements de roue arrière pour l`usure, ce qui pourrait faire en sorte que les roues pour produire un bruit lors du déplacement vers l`avant.
Serrer les boulons de logement de palier de plafonnement à l`essieu à l`aide d`une clé à cliquet et la douille. Ces capsules contiennent les arbres qui se prolongent en place du centre de l`essieu arrière pour les roues arrière. Consultez le manuel d`entretien de votre modèle particulier pour le couple correct sur ces boulons.
Vérifiez les fixations lâches ou endommager le joint universel. Serrer les boulons avec une clé à cliquet et la douille ou les remplacer si nécessaire.
Vérifiez le niveau du liquide à l`intérieur du carter d`essieu en retirant le bouchon de remplissage avec une clé. niveau de liquide bas causera un bruit dans l`axe lorsque vous conduisez tout droit. Ajouter l`huile d`engrenage correct pour votre modèle de véhicule, le cas échéant.
Inspectez pour endommager les joints, les joints, remplir filetage du bouchon et le boîtier de l`essieu arrière, si vous trouvez que l`essieu arrière fuit.
Retirez le couvercle du carter d`essieu arrière en utilisant le cliquet et la douille. Vérifiez lâches attaches de la couronne. Le manuel d`entretien de votre véhicule aura le couple et la procédure pour serrer ces boulons dans votre essieu arrière.
Inspectez pour un joint sec arbre de pignon à l`intérieur du carter d`essieu arrière. Le pignon est l`élément en forme de cône avec le pignon d`extrémité qui coopère avec la couronne dentée à l`intérieur de l`essieu arrière.
Inspectez l`état des pignons à l`intérieur du carter d`essieu arrière. dents usés ou cassés sur le pignon vont provoquer du bruit lorsque le véhicule tourne à droite ou à gauche.
Vérifiez les roulements usés de cas, portés roulements de l`arbre du pignon d`entraînement, ou anneau et l`usure du pignon.
