Les gens installent aftermarket soufflent vannes sur leurs turbocompressés SRT-4 est pour de multiples raisons. Il peut être tout simplement parce que vous voulez une vanne de sondage refroidisseur. Alternativement, vous pouvez augmenter le coup de pouce dans votre véhicule sans avoir la fuite de la valve d`usine. Vous ne pouvez pas simplement remplacer l`ancienne soupape de décharge, que les ailes ne correspondront pas. Vous aurez besoin d`utiliser un adaptateur de tuyau côté froid pour le processus d`installation.
Choses que vous devez
- Tournevis
- Socket Set
- Clé Allen
- Souffler valve
- Side froide Adaptateur de tuyau
- ligne 7/32 à vide
- ¼- à 3/8 réducteur
- capper Solenoid
Ouvrez le capot et débrancher la borne négative de la batterie de la borne négative. Vous pouvez supprimer la borne négative en dévissant ou en utilisant une clé à douille pour desserrer l`écrou qui le maintient en place et en tirant dessus.
Localisez le intercooler dans votre compartiment moteur. Retirer le tuyau du côté froid en desserrant la vis qui fixe la pince. L`intercooler est situé à l`avant près du pare-chocs et il ressemble à un radiateur géant.
Retirer la ligne de vide rouge et le connecteur IAT en les débranchant.
Retirer le collier de serrage relié à l`intercooler en desserrant la vis qui le fixe. Vous devrez accéder à la vis sous la roue avant du côté du conducteur.
Retirez le système d`admission en retirant les boulons qui le fixent.
Retirez la ligne de vide rose sur la vanne de stock surtension en retirant les trois boulons qui fixent.
Connectez votre pâté de plaque à l`endroit où votre soupape de surtension utilisé pour être et le fixer avec les trois vis.
Montez votre coup vanne à votre tuyau et le fixer avec deux vis Allen.
Connectez les deux extrémités de votre tuyau d`adaptateur côté froid à l`intercooler et le corps papillon où vous avez déjà déconnecté les deux tuyaux.
Utilisez votre ligne de vide pour connecter votre coup vanne à votre adaptateur de tuyau côté froid.
Déconnectez la ligne allant de votre corps de papillon aux solénoïdes de votre boîte de stock air. Utilisez un réducteur pour connecter cette ligne à votre coup vanne. Vous aurez besoin d`utiliser un ¼- à 3/8 réducteur.
Rebranchez votre capteur IAT par le rebrancher.
Rebranchez votre consommation d`air par boulonnage le remettre en place sur le support de montage.
Cap au large du solénoïde de la ligne de vide rouge que vous avez déconnecté à l`étape 2.
Rebranchez la borne négative de la batterie et fermer le capot.
