Le Groupe Auto Volkwagen (VAG) a conçu la Passat comme une plateforme de berline de taille moyenne en Europe, mais il est considéré comme une petite voiture sur le marché nord-américain. La plate-forme de Passat est également utilisé par Audi pour leur berline A4 et break. Certaines voitures Passat sont proposés avec des moteurs turbocompressés qui augmentent la pression d`air dans les chambres de combustion, conduisant à plus de puissance. Toutefois turbocompresseurs ont besoin soupapes insufflation pour éviter que la surpression de soufflage en arrière dans le turbocompresseur et d`endommager les pales de la turbine. En cas de dysfonctionnement de la vanne, il doit être remplacé immédiatement ou la surpression peut endommager le turbocompresseur et le moteur.
Choses que vous devez
- Tournevis set set
- Bache de
Parc de la Passat dans votre allée et tirez le frein de secours en place. Tirez le loquet de déverrouillage du capot, puis tournez la Passat off. Prop le capot et débrancher le câble noir de la batterie de voiture pour vous protéger contre les courts-circuits électriques. Mettez les bâches sur les bords de la baie du moteur pour protéger la peinture.
Localisez le turbocompresseur downpipe- le coup de la Passat vanne est fixée sur le côté du tuyau. Tirez le haut de la ligne de vide du haut du coup le robinet à la main. Dévisser la fixation de joint torique qui maintient le fond de la soupape à l`orifice de tuyau de descente. Tirez le vieux coup le robinet et placez-le sur le côté.
Branchez le nouveau coup vanne dans le port sur le tuyau de descente. Vissez le joint torique de serrage sur le fond de la soupape de décharge jusqu`à ce qu`il soit serré et ne bougera pas. Branchez la ligne de vide dans le haut de la soupape de décharge. Rebranchez le fil noir à la batterie de la voiture et fermer le capot de la Passat.
Tournez la Passat sur et le prendre pour un essai routier. Si la vanne souffler Passat est correctement installé, la vitesse du moteur va baisser soudainement une fois que vous quittez la bande de puissance du turbo. Si la vitesse du moteur reste élevée après la conduite rapide, puis le coup le robinet ne fonctionne pas correctement. La ligne de vide peut-être venu à pied ou le coup de ressort de soupape peut être cassée.
