Comment remplacer une ampoule de phare dans une passat vw

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    Si l`une des ampoules de phare sur vos pauses Volkswagen Passat ou des brûlures, la remplacer dès que possible pour rester en sécurité sur la route. Bien que le processus peut sembler difficile, il est en fait assez simple - même les gens avec aucune expertise mécanique devrait être en mesure de terminer la réparation en quelques minutes. S`il vous plaît noter, ces instructions ne sont pas applicables aux modèles fabriqués avant 1996.

    Choses que vous devez

    • # H7 ampoule de rechange

    Instructions

    1. Couper le moteur de votre Passat et tourner le commutateur de phares à "DE." Ouvrez le capot en utilisant les verrous de capot primaire et auxiliaire.

    2. Retirez le conduit d`admission d`air vis de fixation et les placer dans votre poche. Retirez délicatement le conduit hors du compartiment moteur et doucement reposer sur le sol (retrait de l`ampoule du côté passager seulement.)




    3. Tirez le joint d`étanchéité en caoutchouc hors de la douille basse ampoule de faisceau. Pour accéder à la douille de l`ampoule de feux de route, appuyez sur l`onglet en haut de sa couverture météo en plastique.

    4. Tournez la douille de l`ampoule dans le sens antihoraire et retirez-le de l`ensemble de phare.

    5. Prenez la vieille ampoule de la douille et en disposer immédiatement.

    6. Saisir la nouvelle ampoule par sa base en plastique et soigneusement l`insérer dans la prise.

    7. Remplacer le joint d`étanchéité, réinstallez le conduit d`admission d`air (si nécessaire) et allumer les phares pour vous assurer que les nouvelles œuvres de l`ampoule.

    Conseils & Avertissements

    • Si vous touchez le verre de la nouvelle ampoule avec vos mains nues, l`essuyer avec un chiffon ou une serviette humidifiée avec de l`alcool à friction.
    • Ne pas essayer de réparer les phares de votre Passat si elles utilisent des ampoules à haute intensité de décharge (HID) au xénon. Ceux-ci peuvent transporter une charge électrique dangereuse même lorsque la voiture est désactivé et ne doit être manipulé par un mécanicien professionnel.

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