Comment faire pour installer les ailes sur une honda civic
Malgré les différences entre les différents modèles Honda Civic, les ailes sont montés et fixés à la structure…
Une restauration complète d`un véhicule nécessite généralement l`enlèvement du corps de la voiture du cadre. Bien que pas une opération particulièrement facile, il y a plusieurs étapes qui doivent être prises pour éviter des problèmes quand il est temps de réellement soulever le corps hors du cadre. Camaros âgées ne sont généralement pas difficile à enlever de leurs cadres en raison de la construction du corps-sur-cadre, par opposition à l`année de modèle Camaros, qui ont été utilisées construction unibody, ce qui signifie que le corps et le cadre sont une unité, en utilisant un sous-châssis à l`avant de la voiture pour supporter les composants du moteur et la suspension.
Égoutter le système de refroidissement de la voiture, puis débranchez tous les tuyaux, les fils électriques et les lignes du moteur qui relient les ailes ou le corps du moteur. Ces lignes comprennent le câble d`accélérateur, les tuyaux de liquide de refroidissement, une ligne électrique de démarrage, et les conduites de carburant.
Retirez le pare-chocs avant, grill, hotte, et la valence avant. Déverrouiller le support de base des ailes et le cadre, et retirez-le avec le radiateur.
Retirez les deux ailes avant de la voiture en même temps que les ailes intérieures. Les points de fixation sur Camaros sont au niveau du support de base, le corps derrière les portes et sur le cadre.
Déverrouiller la ligne de remplissage de carburant derrière le chapeau de gaz, puis débranchez les conduites de frein du maître-cylindre dans le compartiment moteur. Déconnecter la tringlerie de direction.
Retirez les boulons qui fixent le corps de la Camaro au cadre. Ils sont situés sur le côté extérieur du bâti sous la voiture. Déverrouiller la liaison de transmission et la ligne de freinage d`urgence.
Positionner l`ascenseur au sol sous le corps de la Camaro, en prenant soin de positionner les bras pas sous le châssis, mais sous le corps sur la soudure de pincement entre le plancher et les panneaux latéraux du corps.
Peu à peu, soulever le corps de la voiture du châssis, en vérifiant constamment à assurer que tous les raccords et les lignes ont été déconnectés.
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