Comment faire pour supprimer le moteur d`un cbr 1000

Sécurisez votre CBR 1000 en position verticale avec un stand de moto. Enlever le siège passager de la moto, en utilisant la clé de contact. Dévissez les boulons sous l`arrière du siège du conducteur avec une clé Allen 5 mm, puis retirer le siège de la moto pour permettre l`accès à la batterie. Dévissez les boulons de fixation des câbles de batterie aux bornes de la batterie avec un screwdriver- Phillips en commençant par le câble négatif noir suivi par le câble positif rouge. Soulevez la batterie sur les rails du siège du cadre.

Dévissez les boulons de fixation du côté et les panneaux de carénage inférieur au châssis de la moto, en utilisant 4 et 5 mm clés Allen. Faites glisser les carénages inférieurs de sous la moto, puis tirez les carénages latéraux loin du cadre. Atteindre derrière les carénages latéraux et débranchez les clignotants avant du faisceau de câblage de la moto.

Retirer les panneaux de garniture du couvercle du réservoir de gaz et les boulons de montage, à l`aide d`une clé Allen de 5 mm. Dévissez les boulons qui bordent le bord du chapeau de gaz, à l`aide d`une clé Allen de 4 mm. Déverrouiller le bouchon avec la clé de contact, puis retirez le bouchon du réservoir. Soulevez le couvercle du réservoir hors du réservoir de gaz. Cette étape est seulement à 2004 et plus récents CBR 1000 modèles.

Retirer les vis de fixation à l`avant et à l`arrière de la cuve avec une clé Allen de 5 mm. Soulever le réservoir hors du châssis et débrancher le connecteur électrique de la pompe à carburant et les lignes de la partie inférieure du réservoir de carburant.

Retirer la boîte à air de la partie supérieure du moteur, à l`aide d`un tournevis cruciforme. Dévissez le couvercle de la boîte à air, puis soulevez le couvercle et les filtres à air de la boîte à air. Desserrez les colliers de serrage de fixation de la boîte à air à des organismes ou des carburateurs d`étranglement de la moto avec un tournevis cruciforme, puis retirez la boîte à air hors du moteur.

Retirez les carburateurs ou les corps de papillon du moteur. Glissez les câbles d`accélérateur sur les corps de papillon ou vanne d`étranglement de carburateurs. Débranchez les injecteurs de carburant et des connecteurs de câblage de gaz capteur de position à partir du haut des corps de papillon. Desserrer les colliers de fixation des corps de papillon ou carburateurs au moteur, à l`aide d`un tournevis cruciforme. Tirez sur les carburateurs ou les corps de papillon hors du moteur.

Dévisser les vis du couvercle du pignon avant sur le côté gauche du moteur avec une clé à douille munie d`une douille de 8 mm. Retirez le capot du moteur pour accéder à la roue dentée. Dévissez le boulon de fixation du pignon avant du moteur, en utilisant une douille de 17 mm. Tirer sur le pignon du moteur.

Tirez les tuyaux de radiateur hors du moteur. Débrancher les connecteurs électriques fixés au moteur. Retirer le bras du levier de vitesses sur le côté gauche de la moto, en utilisant une douille de 10 mm. Dévissez le boulon du pivot du levier de vitesses avec une clé Allen de 6 mm. Tirez le changement et et son bras hors du moteur.

Placez un cric sous le moteur pour le soutien. Dévissez le moteur boulons de montage de châssis de la moto avec une prise de 20 mm. les modèles 2004 et plus récents auront besoin d`une clé spéciale de 20 mm de contre-écrou pour dévisser le moteur boulons de montage. Abaisser le moteur hors du cadre et retirez-le de la moto.