Spécifications d`ajustement de la bande sur une transmission de powerglide

La Powerglide se compose principalement d`une boîte de vitesses et d`un convertisseur de couple. Dans la boîte de vitesse est un train planétaire à deux vitesses. Le passage de la faible vitesse à la haute vitesse est automatique. Un régulateur entraîné par l`arbre de sortie coopère avec une vanne d`étranglement relié à la pédale d`accélérateur, pour déterminer le moment où le déplacement se produit.

la vis de réglage de la bande est sur le côté du conducteur de la transmission. Pour la plupart des véhicules, l`accès à la vis ne présente pas un problème, une fois que le véhicule est en place sur des supports de cric. Sur les modèles de Corvette, il peut être nécessaire de déposer côté échappement pipe du conducteur pour accéder à la vis. Sur Chevelles il peut être nécessaire d`enlever la traverse de la transmission et à l`arrière de montage des boulons, et déplacer légèrement la transmission vers le côté passager du véhicule.

Notez qu`un écrou entoure la partie supérieure de la vis de réglage de la bande. Cet écrou est appelé un contre-écrou et est conçu pour empêcher la vis de tomber hors de l`ajustement. Pour régler la vis, relâchez d`abord le contre-écrou. Tourner le contre-écrou 1/4 de tour dans le sens antihoraire avec une clé à fourche. Maintenez l`écrou de blocage en place tout en tournant la vis de réglage. Le 1/4 de tour est pas une Figure- approximative, il doit être exact.

Ajustez la bande en tournant la vis de réglage avec une clé dynamométrique. Serrer la vis à 70 pouces-livres de couple. Si le groupe a été utilisé pour 6.000 miles ou plus, tourner la vis dans un sens antihoraire quatre tours complets, puis serrer le contre-écrou. Si moins de 6.000 miles, tourner les trois vis tours complets, puis serrer le contre-écrou.