Comment régler le câble de kickdown sur un turbo 350

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  • Conseils & avertissements
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    La fonction kickdown des véhicules General Motors équipé de la transmission automatique Turbo 350 est peut-être mieux connu sous le nom "passant engrenage." Comme l`accélérateur est enfoncée, le levier d`accélérateur sur le moteur est tiré en arrière par un câble, qui à son tour tire un autre câble attaché à la transmission, l`amenant à rétrograder à une vitesse inférieure. La coordination de ces deux câbles est essentielle pour le bon fonctionnement de la fonction kickdown. Vous pouvez régler le câble de kickdown à l`aide d`un assistant et de la connaissance de l`automobile de base.

    Choses que vous devez

    • Clé à molette
    • Auxiliaire
    • Pince universelle

    • Stationnez le véhicule dans une zone éloignée de la circulation, éteignez le moteur et le laisser refroidir. Mettre le frein d`urgence et débranchez le câble relié à la borne négative de la batterie.

    • Retirer le filtre à air du moteur du carburateur. Tourner l`écrou à ailettes en haut de l`enveloppe du filtre à air dans le sens antihoraire à la main pour enlever.




    • Repérez le levier d`accélérateur sur le carburateur. Le levier se trouve sur le côté droit tel que vu depuis l`avant du véhicule. Attaché au levier sont deux câbles, la partie supérieure est le câble d`accélérateur et la partie inférieure est le câble de transmission de kickdown.

    • Desserrer le contre-écrou sur le câble de kickdown avec une clé à molette. Tourner l`écrou dans le sens antihoraire deux ou trois tours.

    • Avoir un déprimer auxiliaire et maintenir la pédale d`accélérateur complètement au sol.

    • Tournez l`épaule d`acier du câble de kickdown avec des pinces de combinaison. Tourner le câble dans le sens antihoraire, réglage jusqu`à ce que le câble est complètement sorti avec une petite quantité de mou en elle. Le jeu empêche le câble de se casser lorsque la pédale d`accélérateur est forcé à l`étage.

    • Serrer le contre-écrou dans le sens horaire à l`aide de la clé à molette. Vérifiez le jeu une fois de plus après avoir serré pour vous assurer que le câble de kickdown est correctement réglé.

    • Remplacez le filtre à air et serrer l`écrou à ailettes dans le sens horaire à la main. Fermez le capot en toute sécurité.

    • Conduire le véhicule à tester le bon fonctionnement de la fonction de rétrogradation forcée.

    Conseils & Avertissements

    • Une autoroute est un bon endroit pour tester le fonctionnement Turbo 350 kickdown. Respectez toutes les lois de vitesse applicables lors de la conduite de l`essai routier.
    • Assurez-vous de tenir compte de tous les outils utilisés avant de fermer le capot et utiliser le véhicule.
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