Qu`est-ce qu`un kick down bande sur une transmission?

L`assemblage de la bande de rétrogradation forcée est situé à l`intérieur du carter de transmission, à proximité de l`avant. Il est juste derrière la pompe à l`intérieur de la transmission. Vous pouvez trouver son emplacement à l`intérieur de la transmission en plaçant la vis de réglage. Il est à l`extérieur du carter de transmission, du côté gauche, près de l`arbre de la manette des gaz. Sur la plupart des transmissions, il est juste derrière la grande façade en forme de cloche de la transmission.

L`accélération rapide utilise beaucoup de gaz, et ajoute l`usure si vous êtes dans le troisième rapport. En toute sécurité de descendre à la deuxième vitesse pour donner coup de pouce à l`accélération réduit ces deux facteurs. Il y a plus d`énergie étant transférée dans une vitesse inférieure à la vitesse supérieure alors il est dans un rapport supérieur à basse vitesse. La bande de kickdown assure la meilleure utilisation de ces énergies. Il est un dispositif de sécurité qui permet aussi d`économiser du carburant.

La bande de kickdown fait partie de l`ensemble kickdown servo. Il se compose d`une bande flexible enroulée autour de la troisième et la deuxième vitesse. Une entretoise métallique et le bouchon coulissant dans le haut de la bande de tenir ensemble. Le levier de rétrogradation forcée est fixé à une extrémité de l`entretoise avec une vis de réglage à l`autre extrémité.

La bande de kickdown active lorsque la pédale de gaz est rapidement pressé tout le chemin vers le sol et le véhicule est en mode autoroute de conduite normale. La transmission tombe alors en bas un équipement en seconde jusqu`à ce que la vitesse du moteur reprend au point où la vitesse du véhicule est assez grand pour qu`il aille de nouveau dans le troisième rapport. Si la pédale de gaz ne soit pas pressé tout le chemin vers le sol, puis la transmission ne sera pas kick down à la deuxième. La bande de kickdown est conçu pour donner, hard power rapide en cas de besoin.