Comment faire pour dépanner l`air conditionné sur un tercel toyota

Démarrez le véhicule et tournez la commande A / C à la température la plus froide. Ouvrez le capot et placez votre main au-dessus des tuyaux près du pare-feu. Les deux tuyaux doit être chaud au toucher, mais on devrait être sensiblement plus frais. Si elles sont à la fois la même température, le problème pourrait se trouver avec le contrôle de la vanne. Avoir un mécanicien de vérifier cela pour vous parce que le contrôle de la vanne peut avoir besoin d`être remplacé.

Réglez le A / C à son réglage le plus élevé (avec le moteur en marche) et ouvrir le capot. Surveillez l`embrayage magnétique qui est relié au compresseur A / C à coup sur. Si vous ne voyez pas l`embrayage commence à tourner, le câblage pourrait être mauvais, ou un fusible peut avoir sauté. Avoir un chèque mécanicien pour voir si le compresseur a saisi.

Vérifiez les cadrans et les commutateurs A / C sur le tableau de bord pour tout desserrement ou de résistance. Remplacer les commutateurs si elles sont endommagées. Assurez-vous que le ventilateur électrique est sous tension, ainsi que l`A / C. Si vous ne pouvez pas entendre le ventilateur sur le coup, un fusible peut avoir sauté, ou le ventilateur peut avoir besoin d`être remplacé.

Assurez-vous que le niveau est suffisant dans le radiateur et remplir, si nécessaire. Vérifiez tous les / C tuyaux A pour tout dommage ou Kinks. Si un tuyau est entortillé, saisir le tuyau entre le pouce et l`index et presser le tuyau jusqu`à ce que le pli a diminué. Remplacez les tuyaux qui sont endommagés ou qui fuient.

Vérifiez la pression suffisante dans le système A / C. Fixer le test de jauge de pression A / C. Fixer le tuyau bleu codé au port bas-côté, et le tuyau rouge codé au port high-side. Une lecture normale se situe entre 50 psi (livres par pouce carré) et 80 psi. Avoir un mécanicien vérifier le système pour détecter les fuites si les lectures sont plus bas que cela.