Si votre Toyota 4Runner 1998 est faible sur réfrigérant, vous remarquerez que votre système de climatisation est pas aussi cool qu`elle était dans le passé. Il est important de noter qu`il existe une variété d`autres composants de votre système de climatisation. Si la recharge du fluide frigorigène ne fonctionne pas, vous pouvez avoir à réparer ou à remplacer un ou plusieurs autres composants de climatisation, y compris le compresseur, d`un condenseur, un évaporateur ou un accumulateur.
Choses que vous devez
- Frigorigènes recharge des produits chimiques (R134a)
- kit de recharge de réfrigérant avec manomètre
Repérez air conditionné condenseur du 4Runner, qui est sous le capot et à proximité de la partie supérieure gauche du moteur. Il ressemble à une version plus petite de la grille du radiateur. Localiser le compresseur, qui est une unité cylindrique avec la courroie de climatisation fixé à une poulie. Recherchez les vannes de service ajusté haute et basse latérales, qui sont marqués avec un H et L, respectivement. Les vannes de haute et basse latérales sont 13 mm et 16 mm types de vannes à déconnexion rapide. Le raccord côté basse se trouve à proximité du tuyau qui relie le compresseur et l`accumulateur. Le raccord côté haute tension se trouve à proximité du tuyau qui relie le compresseur au condenseur.
Raccorder le tuyau de sortie pour le kit de recharge de réfrigérant à la buse de service sur le fluide frigorigène peut. Faire tourner doucement le tuyau, le serrer autour de la buse, jusqu`à ce que la boîte est percée. Purger l`air du tuyau en tournant la vanne de sortie du réfrigérant peut jusqu`à ce que vous entendiez un air de sortir de la boîte. Fermer le robinet.
Visser le tuyau du kit de réfrigérant au système de climatisation de la Toyota, reliant le tuyau de service au raccord côté bas. Si votre kit est livré avec une jauge à haute pression, connecter que sur le raccord côté haut. Il est obligatoire d`avoir une jauge à haute pression, même si elle peut aider à déterminer si votre système de climatisation est complètement rechargée.
Allumez votre 4Runner, et sélectionnez le réglage le plus élevé pour votre système de climatisation. Tournez la vanne sur votre kit de recharge, libérant le réfrigérant à travers le tuyau de service. Il est également utile d`avoir un sit dans votre 4Runner partenaire pour sentir la température de l`air sortant des évents. Lorsque le système est complètement rechargée, les évents doivent être TUYAUTERIE air froid. Si votre kit de recharge ne possède pas de jauges, vous aurez besoin de fermer le robinet de recharge de réfrigérant dès que l`air devient froid. Sinon, vous risquez de surcharger votre système de climatisation et de provoquer des joints d`étanchéité pour souffler. Si vous avez une jauge de basse pression, il faut lire entre 25 et 40 psi, livres par pouce carré. Si vous utilisez une jauge à haute pression, en plus de la jauge à basse pression, le manomètre haute pression devrait lire entre 225 et 250 psi.
Couper le moteur, et fermer la vanne sur le kit de recharge de réfrigérant avant de le déconnecter du service côté bas raccord.
