Comment recharger la a / c sur un foyer 2001 ford

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Choses que vous devez

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La Ford Motor Company a introduit la Ford Focus comme voiture de l`économie de remplacement pour la Ford Escort, en 1998. À l`origine uniquement disponible en Europe, la Ford Focus a fait ses débuts américains deux ans plus tard. La mise au point est conçu avec un style européen et offre une impressionnante consommation de carburant. De plus en plus les constructeurs automobiles ont commencé à introduire les voitures économie avec un style et des caractéristiques similaires, Ford a réalisé la mise au point avait besoin d`une cure de jouvence. La Ford Motor Company a introduit une mise au point entièrement repensé, y compris une version électrique, pour l`année modèle 2008. Comme toute automobile, le maintien de la mise au point à des intervalles de service régulier permettra d`améliorer la performance et l`économie de carburant du véhicule. Ajout R 134 Un réfrigérant, ou "se charge" le système de conditionnement d`air, nécessite des connaissances de base de l`automobile de réparation.

Choses que vous devez

réfrigérant tuyau

manomètre de pression de réfrigérant

Localisez le compresseur de climatisation sur le dessus, côté du compartiment du moteur gauche. Il y a deux tuyaux qui sortent de la face arrière du compresseur de climatisation. Un tuyau est le "haute pression" Tuyau, et l`autre tuyau est le "basse pression" tuyau du système de conditionnement d`air. Fréon ou "R 134 A" le réfrigérant est ajouté à la "basse pression" tuyau sur le système de conditionnement d`air.
Repérez les raccords sur chaque tuyau qui viennent du compresseur de climatisation. Les raccords ressemblent à la vanne tiges utilisé pour ajouter de l`air à un pneu. le "basse pression" Le montage est plus grande que la "haute pression" raccord.
Retirer le capuchon de protection de la "basse pression" raccord de tuyau en tournant le bouchon dans le sens antihoraire à la main. Mettre le bouchon de côté.
Fixez le connecteur sur la "R 134 A" le tuyau de fluide frigorigène cartouche au raccord sur la "basse pression" tuyau du système de conditionnement d`air. cartouches de frigorigènes peuvent être achetés avec un tuyau et un manomètre inclus.
Commencez tour Moteur- le Focus sur le système de conditionnement d`air à la "Max" réglage et le ventilateur au "Haute" réglage.
Percer la partie supérieure du récipient de réfrigérant en faisant tourner la valve sur le dessus de la cartouche dans le sens horaire jusqu`à ce que la valve est bien en place. Tenir le "R 134 A" réfrigérant cartouche verticale et tourner la valve anti-horaire pour démarrer le flux du fluide frigorigène.
Surveiller la jauge de pression sur la "R 134 A" frigorigène cartouche. Continuez à ajouter "R 134 A" frigorigène jusqu`à ce que l`aiguille à l`intérieur de la jauge de pression est "vert" gamme. Tourner la valve sur le dessus de la "R 134 A" réfrigérant cartouche dans le sens horaire, jusqu`à ce que la valve est bien en place. Cela va arrêter l`écoulement du fluide frigorigène.
Retirez le connecteur sur le tuyau de la "R 134 A" bidon réfrigérant du raccord sur la "basse pression" tuyau du système de conditionnement d`air.
Installez le capuchon de protection sur la "basse pression" tuyau en tournant le bouchon dans le sens horaire, jusqu`à ce que le bouchon est bien en place.