Au fil du temps, les petites fuites peuvent se développer dans le système de climatisation. Souvent, ces fuites sont si petits qu`il ne soit pas nécessaire de remplacer les composants au sein du système, mais plutôt l`entretien du système de réfrigérant supplémentaire. Heureusement, la plupart ne-it-yourself mécanique peut réparer le système eux-mêmes, ce qui évite un voyage à un des mécaniciens professionnels ou concessionnaire. Le système sur une Ford Ranger peut être réparé dans une heure, en utilisant l`équipement de base disponible dans la plupart des magasins de pièces automobiles.
Choses que vous devez
- 1 peut, R-134a, 12 onces
- Air conditionné recharge système flexible
- Thermomètre
Attachez l`extrémité du tuyau de la recharge flexible à l`air conditionné orifice basse pression. Le port est couvert par un capuchon anti-poussière noir, situé sur le dessus d`une ligne de fluide frigorigène de climatisation à côté du goulot de remplissage du liquide de lave-glace.
Visser la boîte de réfrigérant à l`extrémité de la vanne du tuyau.
Tournez la vanne sur le tuyau dans le sens horaire pour percer le haut de la boîte de fluide frigorigène, le tour de la vanne dans le sens antihoraire pour permettre au réfrigérant de circuler à travers le tuyau.
Démarrez le véhicule. Tournez la climatisation à réglage maximal.
Agiter la bouteille de fluide frigorigène doucement. Le fluide frigorigène circule de la bouteille, à travers le tuyau et dans les lignes de conditionnement d`air.
Placer un thermomètre dans l`extrémité du conduit de conditionnement d`air à l`intérieur et à lire la température de l`air entrant. Généralement, la température de l`air froid doit être de 30 à 50 degrés inférieure à la température de l`air ambiant.
Dévisser la bouteille de fluide frigorigène à partir de l`extrémité de la vanne du tuyau.
Joindre une autre bouteille de fluide frigorigène de 12 onces à la fin de la valve du tuyau et répéter le processus d`entretien si nécessaire. Pas plus de 24 onces doivent être ajoutées à un système de conditionnement d`air à un moment donné.
Dévisser l`extrémité de tuyau du tuyau de recharge de l`orifice de basse pression. Remplacer le capuchon de protection sur le port de pression. Éteignez le véhicule.
