Comment remplacer le collecteur d`admission dans un dodge intrepid
Dodge a offert l`Intrepid de 1993 à 2004, quand il a été retiré. Au cours de ses années sur le marché, il a été…
La principale vanne d`air sur votre moteur Saturn en ligne quatre est appelé "corps de papillon" organismes (TB) .Throttle sont des appareils de mesure de précision, de sorte que tout le carbone, vernis ou l`accumulation de l`intérieur peuvent causer une perte de puissance et la mauvaise qualité de repos, tout en provoquant généralement votre voiture pour agir comme un batteur Jacked-up. le nettoyage du corps de papillon est une procédure assez simple, et est un bon projet de départ pour ceux qui sont nouveaux à la mécanique automobile.
Identifier le corps d`étranglement, qui est située entre le tube d`aspiration du filtre à air en plastique et le collecteur d`admission. Retirez la bride qui fixe le tube d`admission à la TB, et tirez le tube d`admission libre.
Retirez le câble d`accélérateur en glissant un stylo sous le câble, il travaille vers vous jusqu`à ce que le câble se détache. Retirez le plug-in vide sur le dessus du corps de papillon. Débranchez les faisceaux de câblage du capteur de position du papillon et le ralenti contrôle aérien (IAC) valve sur le côté pare-feu de la TB.
Retirez les deux écrous à tête de 10 mm du support de recirculation des gaz d`échappement (EGR) en bas à gauche de la TB. Retirez le support. Retirez les deux boulons 10 mm qui maintiennent la TB dans le collecteur d`admission et appuyez sur le haut de la tuberculose avec un manche de tournevis à la pop en vrac. Retirez la tuberculose et le mettre sur une surface de travail du métal.
Retirez les deux vis Allen à tête qui fixent le capteur de position du papillon (TPS) à la tuberculose, et tirez la TPS gratuit. Retirez les deux boulons à tête Allen IAC-montage, et remuer soigneusement le CCI sur le corps de papillon. Soyez prudent --- il y a un petit joint torique entre le CCI et le corps de l`accélérateur, et vous ne voulez pas l`endommager.
Vaporiser l`arrière de la plaque d`étranglement de la tuberculose et à l`intérieur de l`alésage de la tuberculose avec une bonne dose de glucides plus propre et laisser reposer pendant 10 secondes. Donnez-lui une autre pulvérisation, et commencer le nettoyage de la zone avec votre pinceau. Gardez le nettoyage jusqu`à ce que la zone semble brillant et propre. Retournez la tuberculose et répétez la procédure sur le front.
Ouvrez le robinet de la tuberculose et nettoyer autour de la zone où les contacts de la plaque de la de l`intérieur de l`alésage.
Vaporiser carb nettoyant dans les canaux IAC en forme de L et rectangulaires et les frotter avec votre pinceau jusqu`à ce qu`ils soient exempts de dépôts. Si vous pouvez voir des dépôts, se débarrasser d`eux.
Vaporiser toute la surface avec un nettoyant de frein pour enlever les dépôts laissés par le nettoyeur de carburateur.
Nettoyez la saillie métallique (appelée "pintle") Sur la soupape IAC lui-même. Le téton est responsable pour le dosage de l`air dans votre moteur au ralenti, donc en vous assurant qu`il est libre de dépôts est essentielle pour assurer la qualité de repos.
Remontez la tuberculose dans l`ordre inverse du démontage, en veillant à installer le joint torique en arrière sur l`IAC avant de le glisser de nouveau dans le récepteur IAC. Réinstaller le TB en arrière sur votre collecteur d`admission (en utilisant un nouveau joint de TB) dans l`ordre inverse du retrait.
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