Comment remplacer le corps de papillon dans un impala chevy
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Le corps d`étranglement commande la quantité d`air pouvant être aspiré dans le moteur. Lorsque la pédale d`accélérateur est enfoncée, un câble ouvre la plaque d`étranglement à l`embouchure du corps de papillon. La poursuite de la pédale d`accélérateur est enfoncée, plus la plaque ouvre. la dépression complète des résultats de la pédale de gaz dans la plaque d`étranglement étant complètement ouvert. Ceci est communément appelée "plein régime." Un corps de papillon bien entretenu ne limite pas l`air entrant. Après le maintien d`un corps de papillon sale, le ralenti sera plus lisse, et la réponse du moteur est améliorée.
Débranchez le carénage du moteur, si votre véhicule est équipé. linceuls de moteur sont maintenus en place avec des boulons, des pinces ou des vis à main. Fixer le carter de moteur sur le côté.
Débrancher les connexions électriques et les tuyaux d`aspiration du tube d`admission d`air, si elles existent. Débrancher le tube d`admission d`air dans la boîte de filtre à air et gaz bouche du corps. L`embouchure du corps d`étranglement est situé à l`extrémité opposée du tube d`entrée d`air du boîtier de filtre à air. La plupart des tubes d`admission d`air sont reliées avec des brides d`anneau de type à vis. Utilisez un petit tournevis ou une douille pour desserrer la vis d`entraînement à vis sans fin jusqu`à ce que le tube d`admission d`air peut être desserrer et retiré du point de connexion. Réglez le tube d`admission d`air de côté.
Placez votre doigt sur le dessus de la plaque de corps de papillon et le pousser. La plaque d`étranglement va soulever ouvert, utilisez votre autre main pour maintenir la plaque d`étranglement ouverte. Briller une lampe de poche dans le corps de papillon. Inspecter les dépôts. des dépôts de noir de carbone doivent être éliminés. La couleur métallique doit être la même que celle de la lèvre extérieure de l`embouchure du corps du papillon. Si votre plaque de corps de papillon a une prise de respiration dans la plaque, il devra être aussi bien nettoyé, pour assurer un ralenti régulier.
Vaporiser gaz nettoyant corps dans la bouche du corps de papillon, jusqu`à ce que les dépôts sont tout mouillé. Desserrez les dépôts avec une brosse à poils doux, comme une brosse à dents. Essuyez tout débris desserré avec une serviette douce. Répéter l`opération de nettoyage jusqu`à ce que le métal dans les dépôts sont entièrement exposés. Il est nécessaire de nettoyer l`ensemble de corps de papillon, tout ce que vous pouvez atteindre de la bouche avec une longue brosse à dents.
Nettoyer la plaque de corps de papillon, le trou de la plaque et la lèvre de la bouche du corps du papillon. Retirez tous les dépôts des surfaces. Pousser les poils de la brosse à dents dans et hors du trou de la plaque de corps de papillon jusqu`à ce qu`il soit exempt de dépôts.
Vaporiser le reste de la boîte à divers angles dans la bouche du corps du papillon pour éliminer les dépôts hors de la portée de la brosse.
Réinstaller le tube d`admission d`air sur la bouche du corps du papillon et de la boîte de filtre à air. Remplacer les tuyaux d`aspiration et connexion électrique retirés du tube d`admission d`air. Serrer les colliers sur le tube d`admission d`air. Réinstallez le capot du moteur.
Demarre le moteur. Le moteur ne sera pas engager immédiatement, en raison de l`accélérateur plus propre du corps étant présent dans la prise. Jusqu`à ce que le liquide est évaporé ou consommé par le moteur, le moteur tournera rugueuse. Votre moteur ne sera probablement pas commencer pleinement sur les premières tentatives. Attendre 10 secondes entre chaque tentative pour permettre à votre moteur de démarreur refroidir. Tentative jusqu`à ce que le moteur engage.
Idle le moteur jusqu`à ce que le moteur tourne régulièrement. Cela peut prendre trois minutes ou plus. Une fois que le moteur est relativement lisse, vous pouvez augmenter la vitesse de ralenti à 1/3 accélérateur pour réduire le temps d`attente.
Conduire le véhicule modérément pendant environ 2 miles ou jusqu`à ce que l`accélération et la réponse à l`accélérateur est lisse.
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