Comment changer un corps de papillon

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  • Conseils & avertissements
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    les organes de commande des gaz flux d`air dans le plénum d`admission.

    Carburant injecté moteurs reçoivent la partie critique de l`air du mélange air / carburant à travers le corps de papillon. Le corps de papillon est généralement monté sur le collecteur d`admission en aval de la boîte de filtre à air. liens mécaniques, câblage ou même un moteur électrique dans les systèmes gaz-by-wire tourner la lame de corps de papillon de la pleine limité à la pleine ouverture pour contrôler la quantité d`air dans le plénum. le fonctionnement du corps du papillon incorrect handicape gravement le moteur et peut provoquer un décrochage. Cracked, sévèrement corrodées ou corps de papillon autrement endommagés doivent être changés pour restaurer la fonctionnalité du moteur.

    Choses que vous devez

    • jeu de Socket
    • jeu de Ratchet
    • Tournevis à tête plate
    • carburateur plus propre
    • Nouveau corps de papillon
    • Nouveaux joints de corps de papillon
    • Clé dynamométrique
    • Couper le moteur, ouvrir le capot, et laissez le compartiment moteur refroidir.

    • Débrancher les connecteurs électriques fixés sur le corps de papillon. connecteurs électriques typiques attachent au capteur de position papillon, contrôleur aérien au ralenti, et le moteur au ralenti sur les systèmes gaz-by-wire. Etiqueter les connecteurs que vous les débrancher pour faire rebrancher plus facile.




    • Déconnecter le tube d`entrée d`air de ralenti. Ce tube permet à une petite quantité d`air pour contourner une lame pleine de corps de papillon fermé pour donner le moteur de la petite quantité d`air dont il a besoin pour fonctionner sans pression appliquée à la manette des gaz.

    • Retirer le conduit d`admission d`air menant du filtre à air du corps d`étranglement. corps de papillon Top montées ont généralement une longue vis avec un écrou et clips aile tenant le conduit en place sur le côté corps- des gaz ou des configurations montés à l`avant ont des clips ou des vis pinces. Enlèvement de tout autre matériel mettant le conduit en place dans le compartiment moteur peut être amené à se déplacer de manière adéquate le conduit hors de la zone du corps du papillon.

    • Débranchez les câbles fixés au corps du papillon. Il est généralement une pour réponse à l`accélérateur et l`autre pour le régulateur de vitesse. Tournez la manette des gaz corps lame ouverte à la main et de travailler les extrémités du câble de leurs dispositifs de retenue. retirer complètement le support de montage de câble du corps de papillon et le balancer sur votre chemin avec les câbles.

    • Retirez tous les boulons qui maintiennent le corps de papillon en place. Prenez note de l`emplacement de chaque boulon, car ils peuvent avoir des longueurs différentes ou diamètres. Soulevez le corps de papillon sur le compartiment moteur et mettre sur un banc de travail

    • Retirez les différents capteurs, contrôleurs et autres dispositifs montés sur l`ancien corps de papillon. Ils sont maintenus en place avec de petites vis et ont généralement leurs propres joints. Installez-les sur le nouveau corps de papillon avec de nouveaux joints d`étanchéité et assurez-vous qu`ils sont correctement orientés, sans rotation de 180 degrés.

    • Couvrez le trou dans le plénum d`admission d`un matériau protecteur puis nettoyer le corps de papillon emplacement de montage, en accordant une attention particulière à enlever l`ancien joint. Installez le nouveau joint de corps de papillon sur le plénum une fois qu`il est propre.

    • Réinstaller le corps de papillon en inversant les étapes de retrait. Fixez les boulons de montage et câble d`accélérateur support de montage puis rebranchez les câbles, conduits d`admission d`air, entrée d`air au ralenti, et les connexions électriques. Lors du serrage des écrous et des boulons, veillez à les serrer au couple de serrage approprié.

    Conseils & Avertissements

    • Il est conseillé de nettoyer toutes les pièces retirées de l`ancien corps de papillon avec carburateur propre.

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