La compression est un bon indicateur de la façon dont un moteur usé est à l`intérieur, ce qui vous donne un indice quant à quel point la vie qu`il a quitté. En outre, la compression du moteur donne une indication de savoir si un problème existe avec les soupapes, bagues ou joint de culasse. Ceci est un grand test à faire avant d`acheter une Toyota 22RE ou, pour cette matière, tout véhicule utilisé.
Choses que vous devez
- Jauge de compression
Démarrez le moteur et laissez-le chauffer. Des mesures de compression ne sont valables que si le moteur a atteint sa température normale de fonctionnement. Une fois que cela se produit, éteignez le moteur.
Retirez les bougies d`allumage. Attention - le moteur et les bouchons sont chauds!
Connecter la jauge de pression à l`un des cylindres. L`ordre dans lequel vous testez les cylindres n`a pas d`importance.
Faites tourner le moteur avec l`accélérateur grand ouvert jusqu`à ce que la compression cesse de monter. Cela va prendre quelques secondes. Ne vous inquiétez pas sur le démarrage du moteur - il ne peut pas commencer avec les bouchons enlevés.
Vérifiez la jauge de compression. Notez la lecture de compression et le cylindre que vous avez testé.
Répétez les étapes 3-5 pour les trois autres cylindres dans votre Toyota.
Compression pour un cylindre Toyota 22RE devrait se situer entre 142 psi et 178 psi. En outre, aucune différence de plus de 14 psi doit exister entre les valeurs les plus faibles du cylindre le plus haut et. Par exemple, une lecture près de 170 pour les quatre cylindres est fine et une lecture près de 150 pour les quatre cylindres est fine, mais un cylindre à 170 psi et un autre à 150 psi ne va pas bien. Gardez à l`esprit, aussi, que bien que 142 psi est acceptable, il suggère que le moteur est bien usé et pourrait bientôt besoin d`être reconstruit.
