ensembles de volant Harley-Davidson ont subi un changement majeur au cours du siècle dernier. De 1909 jusqu`en 1986, les assemblées de vilebrequin Harley ont été effectivement construits de nombreuses pièces individuelles. Harley simplifié cette construction en 1987. Une plongée profonde dans le carter soit parce que l`on a jeté une tige ou autrement soufflé le moteur de l`un à part ou parce que l`on veut équilibrer les volants. Rien d`autre ne vaut la peine. Atteindre l`ensemble du volant nécessite le démontage complet du reste du moteur. Voici ce que vous pouvez faire pour un ensemble de volant sur un moteur après 1986 après avoir pris tout le reste en dehors.
Choses que vous devez
- Un ensemble complet de tous les 110 outils sur la mécanique de moto Liste des outils requis Harley-Davidson Institute (pour le démontage du moteur)
- manuel d`atelier Harley-Davidson (pour les illustrations et référence)
- Support de moteur
- Banc étau
- mâchoires de l`étau en aluminium
- chiffons d`atelier
- structure de support de Flywheel (HD outil 44358)
- attachement Wedge (HD outil 95637-46A)
- arbre principal portant course extracteur installateur intérieur comprenant bouchon durci (outil de HD 34902B)
- Deux 3/8-inch, 6 ½ - boulons pouces de long
- Deux rondelles plates
- Graphite lubrifiant
- Pistolet thermique
- rondelle
- Bague intérieure du roulement
Tenir l`ensemble du volant afin qu`elle ne sèche pas sur le demi-carter gauche. Faire tourner l`ensemble d`extrémité inférieur dans un support de moteur de sorte que le montage est en position verticale et les axes sont horizontaux du volant.
Faites glisser délicatement l`ensemble de volant sur le carter gauche.
Installez mâchoires de l`étau en aluminium et chiffons dans les mâchoires d`un étau. Fixer la structure de support de volant d`inertie dans l`étau.
Insérer l`extrémité du vilebrequin, à travers le trou au milieu de la structure de support du volant.
Faites glisser moletée goupille de positionnement de la structure en bas de la fente dans la structure pour engager le trou de maneton. Serrez à la main l`axe de positionnement.
Glisser retenue la pince de la structure vers le bas la fente pour engager le côté intérieur du demi-volant à droite. Serrez à la main l`écrou moleté en bas pour le fixer. Répéter l`étape ci-dessus pour fixer le serre-flan sur le côté opposé du volant.
Positionner la fixation de coin sur le côté intérieur de la rondelle de butée. Tourner les deux écrous hexagonaux sur le fond de la pièce jointe en coin un nombre égal de tours avec une clé ouverte pour dessiner les moitiés de coin ensemble.
Installez deux 6 1/2-inch-long, boulons 3/8 pouces avec des rondelles plates à travers les canaux dans le pont d`un arbre principal bague intérieure du roulement Extracteur installateur. Enfiler les deux boulons dans la fixation de coin d`un nombre égal de tours.
Appliquer graphite lubrifiant sur les filets de l`arbre principal bague intérieure du roulement Extracteur installateur forçant la vis. Commencez la vis forçant dans le pont de la bague intérieure puller-installateur.
Placer le côté concave du bouchon durci contre l`extrémité de l`arbre de pignon. Enfiler la vis forçant à travers le pont jusqu`à ce que la vis soit fermement en contact avec le bouchon durci.
Chauffer la bague intérieure de palier pendant 30 secondes avec un pistolet thermique. Tourner la vis forçant avec une barre de coupe et à six pans creux jusqu`à ce que la rondelle de butée et portant mouvement de course intérieure 1/8 pouce.
Desserrez les écrous hexagonaux sur les longs boulons dans la fixation de coin avec une clé à fourche. Tourner chaque écrou un nombre égal de fois pour séparer les deux moitiés de la fixation de coin.
Tournez la cale de fixation d`un demi-tour et resserrer les écrous hexagonaux sur les boulons longs. Serrer chaque écrou un nombre égal de tours pour dessiner les moitiés de coin ensemble.
Chauffer la bague intérieure de palier pendant 30 secondes avec un pistolet thermique. Tournez forcer la vis avec une barre de coupe et six pans creux jusqu`à bague intérieure du roulement tire sans prise.
Jeter la rondelle de butée et bague intérieure du roulement. Originales Volants d`équipement post-1986 sont maintenant complètement démonté.
Remontez l`ensemble du volant avec une nouvelle rondelle de butée et nouvelle bague intérieure du roulement. D`autres pièces peuvent être nettoyés et réutilisés.
