pompes à huile Sifton sont disponibles pour tous les modèles Harley pour toutes les années après 1935. Flatheads, Knuckleheads, Panheads et Shovelheads fabriqués avant 1980 peuvent nécessiter une modification du carter. Bonne pratique de l`atelier pour l`installation Sifton sur les motos Harley-Davidson fabriqués entre 1948 et 1962 nécessite l`installateur de brancher et de re-percer le trou d`alimentation du vilebrequin. Installation sur les modèles fabriqués dans les années 1970 nécessite l`installateur de percer un trou d`allégement de la soupape de pression. Installation d`une pompe à huile Sifton sur Panheads fabriqués 1965-1969 nécessite l`installateur de percer un trou d`alimentation en huile de chaîne primaire.
Choses que vous devez
- Outil de meulage (en option)
- Clés mixtes
- Cinq litres 20W50 d`huile moteur
- Pince pour anneau élastique
- douilles hexagonales
- Clé dynamométrique
- Tournevis à tête plate
Monter l`ensemble de la pompe sur le carter et inspecter pour assurer un dégagement entre le corps de pompe à huile et le carter moteur. Améliorer un dégagement de soin de broyage sur le corps de pompe à huile avec un outil de meulage.
Démonter, nettoyer et inspecter la pompe à huile. Utilisez clés mixtes à démonter la pompe à huile. Remontez la pompe à sec sans lubrification.
Faites tourner les engrenages de la pompe pour vérifier lie. Confirmer que les engins d`entraînement clés sont correctement installés.
Déterminer si les engrenages qui se lient sont d`alimentation ou de retour de vitesse. Retirer et faire tourner les engrenages qui se lient à 180 degrés.
Appliquer 20W50 huile du moteur à l`arbre d`entraînement de pompe à huile et la douille d`arbre d`entraînement dans le carter. Installez la pompe à huile dans le carter à l`aide des clés de combinaison et d`un tournevis à tête plate. Placer le pignon d`entraînement de la pompe sur l`arbre d`entraînement lorsque l`arbre est passée à travers la filière et dans le compartiment d`engrenages du carter.
Installez la clé de pignon de l`arbre d`entraînement et l`anneau élastique avec une pince à circlips
Serrez à la main les deux boulons 1/4-inch x 1 1/2-inch dans les trous supérieurs dans le corps de pompe à huile. Fixer le couvercle de la pompe à la main en serrant les quatre boulons 1/4-inch x 2 3/4-inch.
Tournez l`engrenage de la pompe à huile pour vérifier la liaison. Serrer les quatre boulons 2 3/4-inch dans un motif en croix à 10 pieds-livres de couple avec une clé dynamométrique. Vérifiez la liaison après le serrage de chaque boulon.
Tourner l`arbre d`entraînement pour confirmer libre fonctionnement de la pompe. Serrer les deux boulons restants à 10 pieds-livres de couple avec une clé dynamométrique.
Retirez l`ensemble balle clapet anti-retour de la pompe à huile à la main. Verser l`huile moteur propre dans l`alimentation de la pompe raccord en tournant le pignon de pompe à huile d`entraînement.
Remplacez la bille, le ressort et le capuchon après l`huile remplit la cavité de clapet de retenue.
Installez le pignon de l`arbre de pignon d`entraînement, pignon et autres parties dans le carter d`engrenage suivant les procédures décrites dans le manuel d`atelier pour votre année et le modèle Harley.
Raccorder les conduites d`huile en serrant les colliers de serrage sur les retour et d`alimentation raccords avec un tournevis à tête plate.
