La Honda Valkyrie est une Harley Davidson de style pan-tête cruiser moto fabriquée à partir de 1997 à 2003. Les cycles continuent d`être évalués par les collectionneurs et les amateurs pour leur conception de style vintage couplé avec des techniques et des composants de fabrication modernes. Il y a quelques problèmes connus avec la ligne Valkyrie des cycles qui peut être résolu par une série d`étapes de dépannage.
Choses que vous devez
- huile moteur synthétique
- graisse d`entraînement de moteur
- Clé à moteur
- tournevis droite
- jeu de clés Allen
- Clé dynamométrique avec manomètre
Roulez à vitesse dans une zone à faible trafic et d`écouter pour meuler ou cliquetant bruits des roues avant ou arrière, en particulier pendant les périodes de transfert de poids tels que des bosses ou des nids de poule. Ces sons, ou un clunking ou une sensation de broyage dans le tour de cycle, indiquent une détérioration dans les roulements à billes du cycle, qui doit être fixé par un mécanicien qualifié.
Ouvrez l`unité d`entraînement au bas du moteur près de la roue arrière à l`aide d`une clé. Égoutter le liquide à partir du lecteur et de le remplacer avec de l`huile moteur synthétique de 100 pour cent pour améliorer la température du moteur et la douceur. Graisser les cannelures à l`intérieur de l`appareil avec de la graisse d`entraînement.
Soulever l`interrupteur de démarrage avec un tournevis droit jusqu`à ce que l`interrupteur se trouve au ras avec le mécanisme de démarrage pour fixer non-départ ou moteur à tuer des problèmes.
Dévissez le boulon reliant le câble de la batterie au châssis du moteur à l`aide d`une clé. Vérifiez que le câble est propre et non effiloché puis rattachez en toute sécurité, en vous assurant que le câble est solidement fixé au châssis et établir une connexion propre.
Vérifiez que le commutateur de carburant est réglé sur "De" lorsqu`ils ne sont pas sur le vélo. Le défaut de régler correctement le commutateur peut entraîner des problèmes de démarrage qui doivent être traités par un concessionnaire.
Serrer la vis en cours d`exécution du moteur au mécanisme de klaxon sonne pour réduire les sons de cliquetis dans le moteur. Utiliser une clé pour fixer le boulon très solidement, donc pas de cliquetis est possible.
Faire tourner le moteur pendant cinq à 10 minutes, et desserrer les réflecteurs de chaque côté du moteur à l`aide d`un couteau de tournevis ou mastic. Serrer les fixations au dos des réflecteurs avec une clé Allen et pousser en place.
Serrer les écrous d`en-tête à l`orifice d`échappement avec une clé dynamométrique pour réduire cliquetis des sons de la noix. Ne serrez pas passé 7 livres-pied ou le collecteur d`échappement peut être endommagé.
Consulter un concessionnaire Honda enregistré si vous soupçonnez les questions relatives aux roulements ou le logement, les lumières lâches ou clignotants, interrupteur de démarrage, les fuites ou les réservoirs de carburant ou de liquide de refroidissement en vrac, les pneus effilochés ou qui ne répondent pas ou d`autres questions non couvertes ci-dessus. Ces questions sont mieux fixés par les professionnels inscrits et peuvent ainsi être couverts par la garantie prolongée de la moto.