stéthoscope de mécanicien fonctionne de la même manière que le stéthoscope du médecin. Il est conçu pour identifier les problèmes dans le moteur quand vous ne pouvez pas identifier visuellement l`emplacement d`un bruit. Ces stéthoscopes sont utilisés par les professionnels et les amateurs pour des problèmes communs, tels que la localisation des coups de moteur, les fuites d`air et de mauvais paliers. Si vous aimez travailler sur les voitures, un stéthoscope peut vous faire économiser du temps à trouver l`emplacement d`un problème.
Localiser avec précision le bruit dans le compartiment moteur. Si vous avez un son cliquetis, ou un autre bruit inapproprié dans le compartiment moteur, effectuer un balayage de diagnostic du compartiment moteur. Laissez la voiture en marche. Sans le stéthoscope, commencer dans un coin du compartiment moteur et se déplacer lentement à travers le moteur, à l`écoute pour le voisinage général du bruit. Écoutez les composants du moteur individuels dans cette région pour le bruit interne (comme le bloc moteur, alternateur, A / C compresseur, pompe de direction assistée, et le maître cylindre) en enfilant le stéthoscope et le sondage de la partie en question.
Vérifiez le cas du transfert. Si les sons bizarres viennent de l`arrière de votre véhicule arrière ou à quatre roues motrices, vous pouvez avoir un problème dans votre cas de transfert. Assurez-vous que le frein est en marche et que le véhicule est sur une surface plane, avec les roues calées, et la transmission au point mort. Pour ce faire, alors que le moteur est éteint et que les pneus arrière sont sur le sol. Vous avez déjà un assistant tourner les roues arrière à la main pendant que vous écoutez. Placez le collecteur de son directement sur les différentes sections de la boîte de transfert et d`écouter des sons inhabituels.
Vérifier les fuites de vide ou de fuites de pression. Vous pouvez également utiliser le stéthoscope pour détecter les fuites dans les tuyaux à vide, les conduites de frein et d`autres lignes qui sont sous pression. Utilisation d`un assistant pour appliquer les freins ou tourner le moteur, tester les zones en question un à la fois jusqu`à ce que vous entendez un bruit de sifflement.
Vérifiez vos roulements de roue ou des freins. Alors que le moteur est éteint et que les roues sont sur le sol, tourner lentement une roue et d`écouter les bruits de broyage.
