Comment puis-je résoudre une toux harley 883?

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Choses que vous devez

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Tousser dans un Sportster 883 a plusieurs noms bruts et peut être symptomatique de plusieurs problèmes mineurs, qui sont tous faciles à diagnostiquer. Ce sont presque toujours des problèmes de carburation. Le carburateur est caché sous le filtre à air, qui est la presque toujours brillant, de 8 à 12 pouces de large bosse sous votre main droite comme vous vous asseyez sur la moto avec vos bras ballants. Le filtre à air et le carburateur sont entre les deux, les cylindres à ailettes qui forment une mécanique V. novices pourraient ne pas vouloir résoudre tous ces problèmes éventuels eux-mêmes. Ils peuvent au moins découvrir quelque chose d`intelligent à dire à l`écrivain de service ou d`un technicien Harley.

Choses que vous devez

jeu de clés Allen

Aérosol nettoyant pour carburateur

Ouvrez le robinet de purge, étendre complètement le starter, mettre la transmission au point mort et démarrer la moto. Poussez la mi-chemin du starter après 30 secondes.
Laisser la moto de fonctionner jusqu`à ce que les cache-culbuteurs, qui sont les boîtes de chrome sur le dessus de vos cylindres, sont très chaud au toucher. Écoutez la toux.
Poussez le starter complètement. Tournez la manette des gaz à mi-chemin ouvert et la libération. Répéter deux ou trois fois.
Écoutez la toux. Si la moto tousse lorsque le starter est enfoncé mais pas quand le starter est tiré, votre moto tourne trop maigre dans ce mécaniciens appellent la "circuit de ralenti" parce qu`il ya trop d`air et pas assez d`essence dans votre mélange air-carburant. La vis de mélange de ralenti sur le fond de votre carburateur est mal réglé.
Examinez votre couvercle de filtre à air. Si votre filtre à air est un équipement d`origine, il sera fixé avec un boulon Allen au milieu du couvercle et sera marqué "Harley Davidson." Si le couvercle du filtre à air ne sont pas d`origine, votre assemblage de filtre à air peut avoir été remplacé.
Examinez votre échappement moto. Si votre système d`échappement de la moto et le filtre à air sont à la fois l`équipement non original, votre Harley 883 peut être nécessaire de gicleurs supplémentaires. Le jet basse vitesse standard sur un Sportster 883 est un numéro 42. Vous pouvez avoir besoin d`un numéro 45 ou un jet à basse vitesse Nombre 48.
Desserrer le boulon Allen dans le milieu de votre couvercle de filtre à air avec une clé Allen ou une clé et retirez le couvercle. Trouver l`endroit derrière le carburateur où les carburateurs accouple avec le collecteur d`admission.
Vaporiser nettoyant pour carburateur sur le collecteur d`admission pendant que votre moto est en cours d`exécution. Ne pas vaporiser dans le filtre à air. Si le ralenti change des vitesses pendant que vous pulvérisez nettoyant pour carburateur seulement au niveau du collecteur d`admission, vous avez une fuite là. Vous avez besoin de nouveaux joints d`admission d`air.