Comment accorder un carburateur 1977 honda z50

Retirer la conduite de carburant

1. Tourner le levier d`alimentation en carburant à la position «Off». Il est situé à proximité du kick.

2. Clamp la conduite de carburant fermé deux pouces de la connexion du carburateur. Faites glisser la ligne de carburant hors du bec du carburateur.

3. Déverrouiller les deux boulons qui maintiennent le carburateur sur la moto à l`aide d`une douille de 3/8.

4. Enlever l`ensemble de filtre à air. L`assemblage de filtre à air est relié au carburateur d`un tube mince. Retirer le collier du tube avec une paire de pinces. Tirez le tube loin du carburateur.

Inspectez le Carburateur

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   Rincez le carburateur avec un solvant de moteur automobile. Sécher soigneusement avec de l`air en conserve.

2. Vérifier que le flotteur en le secouant. En cas de l`essence dans le flotteur, le flotteur doit être remplacé. Vérifiez la forme du flotteur. Il doit être exempt de bosses et de bosses. Trouver toutes les imperfections signifie que vous devez le remplacer.

3. Inspectez les boulons et les vis de purge. Ceux-ci doivent être remplacés si les boulons ou les vis sont dépouillés ou endommagés.

Réglez le papillon

1. Tourner la vis de butée de papillon à l`aide d`un tournevis à tête plate pour le RPM marque 1200. Il est situé sur le côté supérieur du carburateur.

2. Régler la vis de l`air à la note la plus élevée. Si cela déplace la vis d`arrêt des gaz lecture, vous devez réajuster à la RPM marque 1200. Continuez à alterner entre les deux vis jusqu`à ce qu`ils soient tous deux positionnés correctement.

3. Remplacer les jets principaux. Si vous avez remarqué la moto a été ralenti trop élevé avant de nettoyer le carburateur, vous devez remplacer les jets principaux avec la prochaine plus petite taille. Si vous avez remarqué la moto étouffait, vous devez remplacer les jets principaux avec la taille supérieure. Si vous avez remplacé les jets avec ceux d`une taille différente, vous devez réajuster à nouveau les vis.

Remplacez le Carburateur

1. Remplacer le tube de filtre à air et de l`assemblage. Assurez-vous que tous les colliers sont serrés.

2. Mettez la ligne de carburant de retour sur le carburateur. Visser le carburateur à la moto. Les boulons doivent être serrés à la main, puis en utilisant un socket.

3. Retirer la pince qui retenait la fermeture de la conduite de carburant. Tourner le levier d`alimentation en carburant à la position «On».

4. Conduire la moto à une courte distance pour vérifier la vitesse de ralenti et la jauge de régime pendant la conduite.