Comment ajuster le mélange sur un afb charretier
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Kawasaki carburateurs de moto fournissent le mélange de carburant et d`air nécessaire pour le véhicule pour produire sa haute performance. Tuning et le réglage du carburateur sur une telle moto est la meilleure façon d`obtenir des résultats d`équitation les plus efficaces de la moto. Les ajustements peuvent inclure faire le ralenti, milieu de gamme, et le processus de mélange air-carburant à haute gamme plus efficace ou mieux adaptée à l`environnement de la moto est monté. Cependant, le processus nécessite des tests et retester pour obtenir les réglages du carburateur correct pour le cavalier et pour l`environnement local où il monte.
Insérez la clé dans le contact et démarrer la moto. Laisser tourner le moteur pendant cinq minutes pour réchauffer le système. Tournez la moto. Tirez les clips qui maintiennent le couvercle du moteur sur le corps de vélo. Soulevez le couvercle pour exposer le moteur et le carburateur.
Faire tourner le moteur en marche et laisser reposer dans un ralenti. Placez-vous pour accéder à la partie gauche du carburateur par rapport à son ouverture ventrale ou le plus grand trou dans le corps du carburateur. Repérez la vis de réglage du ralenti inséré dans le côté du carburateur.
Insérez un long tournevis plat dans la partie supérieure de la vis et le tourner d`un quart de tour de la vis dans le sens horaire. Écoutez le moteur au ralenti tout en tournant la vis de réglage de ralenti. Continuez à régler tour à tour un quart jusqu`à ce que le moteur tourne au ralenti en douceur possible.
Couper le moteur à nouveau. Examinez le corps du carburateur jusqu`à ce que vous localiser la vis de réglage de haute gamme positionnée sur le haut du corps du carburateur. Encore une fois, régler la vis par un tour d`un quart à l`aide d`un tournevis à tête plate.
Placez la moto sur un socle de support de sorte que la roue arrière peut tourner librement sans aucun contact. Assurez-vous que la moto sera stable et ne tombe pas en charge. Faire tourner le moteur avec la clé de contact et le bouton démarrer. Commencer à tirer sur la manette des gaz pour augmenter le régime du moteur et la sortie de vitesse.
Laisser tourner le moteur et ralenti pendant cinq minutes à la vitesse actuelle avec la manette des gaz maintenu en position. Couper le moteur. Régler la vis-haut de gamme par un demi-tour, il tourne dans le sens antihoraire.
Redémarrez le moteur de moto et tirez sur la manette des gaz à nouveau pour augmenter la vitesse. Examinez le son du moteur et régler la vis-haut de gamme tour à tour un quart, prenant note de la façon dont le moteur est émis chaque fois. Ecoute embourber (trop de carburant) ou l`augmentation de pleurnicher (trop peu de carburant). Ajuster jusqu`à ce que le moteur tourne à son niveau optimal avant le sifflement augmente en raison du moteur plus chaud.
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