Comment enlever les joints de cv dans un croiseur pt

Bloquer un front de la roue arrière et le dos. Desserrer les écrous de roue sur la roue en cours d`élaboration en les tournant dans le sens antihoraire avec la clé à ergot sans enlever les écrous de roue.

Placez le cric sous le châssis derrière la roue avant et soulever le véhicule jusqu`à ce que la roue avant efface le sol. Placez le support de cric sous le châssis derrière la roue avant et abaisser la voiture sur le stand. Retirer la roue avant.

Redresser et enlever les goupilles de l`arbre d`essieu et de l`écrou à rotule à l`aide des pinces à long bec.

Retirez le verrou moyeu de l`écrou et la rondelle élastique du moyeu, les tirant directement à la main. Définissez ces côté pour une réutilisation.

Retirer l`écrou de moyeu en tournant dans le sens inverse des aiguilles en utilisant une grande douille et cliquet. Si équipé de freins ABS, retirez le capteur de vitesse en appuyant sur le clip de verrouillage et en tirant le connecteur droit sur le capteur. Fixez le connecteur de la route en l`enveloppant autour de la bobine de l`entretoise le plus bas.

Retirer la balle retenue conjointe écrou en tournant dans le sens inverse des aiguilles d`une clé. Insérez la barre de levier entre le bras de commande inférieur et fusée. Soulever le bras de commande vers le bas tout en poussant sur la fusée de direction avec la barre de levier. Utilisez le fil pour soutenir l`axe demi-arbre de la bobine d`entretoise le plus bas.

Tirer vers l`extérieur sur le porte-fusée et l`ensemble de moyeu, tout en poussant vers l`intérieur sur l`arbre d`essieu jusqu`à ce que la fusée d`essieu dégage de l`extrémité du bout d`arbre d`essieu.

Retirez l`axe du demi-arbre de transmission. Pour l`arbre du côté du passager, placer le poinçon de dérive contre le joint tripode, entre le joint et le transaxle. Frappez le poinçon fortement avec le marteau pour enlever le joint de la transaxle .Pour l`arbre d`essieu du côté conducteur, insérer le poinçon dans la rainure sur l`articulation de trépied intérieure et de frapper le poinçon fortement avec le marteau pour déloger le joint de l`engrenage latéral. Ce processus est facilité en tirant vers l`extérieur sur l`arbre d`essieu en frappant le poinçon. Retirer l`arbre de l`essieu du véhicule.

Insérer l`arbre cannelé joint tripode dans l`ouverture d`essieu de pont et d`aligner les cannelures de l`arbre d`essieu avec les cannelures de l`engrenage latéral. Pousser l`arbre de roue fermement dans le transaxle jusqu`à correctement assis. arbre d`essieu d`essai enclenchent placement de l`anneau en essayant de retirer l`arbre d`essieu du transaxle. Si l`anneau élastique est correctement installé et engagé, vous serez en mesure de retirer l`arbre.

Nettoyez toutes les saletés, les débris et l`humidité des cannelures du moyeu de la fusée de direction et l`ensemble de moyeu. Tirez le jarret assez loin pour insérer la fusée d`essieu à travers l`ouverture de moyeu. Pour terminer l`installation, inverser les étapes 1 à 6. Torque l`écrou rotule 70 pieds-livres. Serrer l`écrou de fusée à 180 pieds-livres et écrous de roue à 100 livres-pied.