L`essieu CV sur une Mazda relie la transmission du véhicule aux roues. Ces axes traduisent le mouvement de rotation de la transmission à un mouvement de rotation dans les roues, déplaçant ainsi la voiture vers l`avant. L`essieu utilise joints homocinétiques pour permettre à l`essieu à articuler, et au fil du temps, ces articulations peut échouer. Certaines personnes vont simplement remplacer le joint de CV, mais en remplaçant l`essieu ensemble est parfois plus rentable, et dans certains cas, il est plus facile de trouver un axe entier.
Choses que vous devez
- Jack
- Jack se
- fer de pneu
- pan de vidange
- Ciseau
- Marteau
- Assistant
- Pinces aiguille-nez
- Goupille extracteur
- Open-end Clé ensemble
- 3/8 pouces à cliquet et de douilles
- barre de levier de 24 pouces
Soulever la voiture en utilisant la prise, puis mettez-le sur les chandelles. Déverrouiller les roues de la voiture avec le fer des pneus. Placez le bac de vidange sous la transmission et drainer le liquide de transmission du système par déboulonnage la vis de vidange à l`aide du cliquet 3/8-inch et douille. Déverrouiller le capteur de vitesse de la roue à l`aide du cliquet 3/8-inch et la douille, puis déplacer le capteur de la route.
Localisez la fossette dans le contre-écrou du moyeu dans le milieu du rotor. Livre sur la fossette dans l`écrou de blocage en utilisant le ciseau et le marteau. Demandez à votre assistant de tenir sur la pédale de frein. Déverrouiller l`écrou de blocage de l`essieu à l`aide d`une clé à fourche.
Retirer la goupille de l`extrémité de la tige de traction à l`aide de la pince à bec et goupille extracteur. Déverrouiller l`extrémité de la tige de liaison de la fusée de direction et retirez-la de la fusée. Déverrouiller la fin liaison de barre stabilisatrice du bras de commande inférieur à l`aide d`une clé à fourche et le cliquet 3/8-inch et douille.
Déverrouiller le bras inférieur de contrôle de la fusée de direction en utilisant la clé à cliquet 3/8-inch et douille. Soulevez le porte-fusée au large de la rotule inférieure. Enfoncer l`arrière de la fusée de l`essieu de CV, puis soulever le demi-arbre de transmission en utilisant la barre de levier. Retirez l`axe CV du véhicule.
