La façon de changer le liquide de transmission pour un explorateur

Réchauffez l`huile de transmission à la température de fonctionnement. Optez pour un 20 minutes en voiture sur l`autoroute, ou faire des courses qui nécessitent un lecteur de ville de 30 minutes.

Garez votre Explorer sur une surface plane.

Soulever l`avant de votre SUV, en utilisant une prise de parole, et de soutenir le véhicule sur les chandelles.

Mettez vos lunettes, passer sous l`explorateur, et nettoyer la bride et le bord du carter d`huile de transmission de la saleté et la crasse avec une brosse douce.

Placez un grand bac de vidange sous le carter d`huile de transmission.

Retirer les vis de fixation latérale et avant l`huile à frire à l`aide d`une clé à cliquet, extension de cliquet et la douille.

Desserrez les vis de fixation arrière-pan avec le cliquet, extension de cliquet et la douille et permettre à l`huile de transmission pour drainer. Si nécessaire, séparer la casserole de la transmission avec une cale en bois.

Soutenir le carter d`huile en place à la main, en utilisant un ou deux serviettes d`atelier pour vous protéger de la surface chaude, et terminer la suppression des boulons de l`arrière-pan en utilisant l`extension de cliquet et la douille.

Abaisser la casserole avec précaution sur le bac de vidange et incliner le plateau de transmission pour drainer le reste de l`huile. Ensuite, retirer la casserole de transmission et le joint du Ford Explorer.

Déverrouiller et retirer le filtre sous la transmission au moyen d`un cliquet, extension de cliquet et la douille. En outre, retirer le joint torique du raccord si équipé avec elle filtre.

Grattez les traces de l`ancien joint de la casserole de transmission et les surfaces de transmission d`étanchéité à l`aide d`un grattoir en plastique, et nettoyer la surface et la transmission pan de transmission d`étanchéité avec un solvant. Laissez la casserole de transmission air-sec.

Installez une nouvelle boîte-filtre joint torique au raccord.

Installez le nouveau filtre de transmission et serrer les boulons en utilisant la clé à cliquet, extension de cliquet et la douille.

Appliquer une légère couche de colle silicone sur le nouveau joint du carter de transmission et fixer le joint sur le plateau de transmission.

Maintenez la casserole de transmission en place, et installer la cuve de montage des boulons à la main serré.

Serrer les boulons de transmission pan progressivement, suivant un modèle entrecroisé, en utilisant la clé à cliquet, extension de cliquet et la douille.

Serrer les boulons de transmission pan à 71 à 119 pouces-livres. à l`aide d`une clé dynamométrique.

Ajouter 3 pintes. du fluide de transmission automatique recommandé pour votre modèle Explorer notamment à travers le tube de la jauge, en utilisant un entonnoir.

Réduisez votre Explorer, puis démarrer le moteur et déplacer le sélecteur de vitesses de transmission à travers chaque rapport et de retour à "Parc." Ensuite, laissez la température de fonctionnement de transmission de portée.

Appliquer le frein de stationnement, et de bloquer les roues avant avec des cales. Avec le moteur toujours en marche, vérifier le niveau d`huile de transmission. Pour plus d`huile de transmission, de sorte que le niveau atteigne la "Plein" marquer sur la jauge, et éteignez le moteur.